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四輪板式工具滑車(chē)|汽車(chē)廠專用ZT導(dǎo)軌GHC型工字鋼電纜滑車(chē)系列為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式。它有走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車(chē)同步，從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電的目的。

四輪板式工具滑車(chē)|汽車(chē)廠ZT導(dǎo)軌GHC型工字鋼電纜滑車(chē)系列為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式。它有走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車(chē)同步，從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電的目的。

GHC型工字鋼電纜滑車(chē)系列分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車(chē)行走輪為Φ80、Φ63、Φ50的三種。承載能力<50~150kg，每類按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類中有三種形式。首端為電纜牽引車(chē)，終端為固定掛線架，中間為電纜滑車(chē)，該系列滑車(chē)分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號(hào)，如用戶采用12#、14#、16#或更大號(hào)數(shù)工字鋼，可在訂貨時(shí)注明，本公司可成套供貨。

一、工字鋼電纜滑車(chē)規(guī)格參數(shù)

型號(hào)	A	a	B	I	L	l	R	重量kg
GHC-Ⅰ10#	170	72	195	110	145	110	50	2.84
GHC-Ⅱ10#	240	135	245	120	220	135	60	5.88
GHC-Ⅲ10#	240	135	285	130	260	180	80	7.09
GHC-Ⅳ10#	320	200	315	130	300	200	95	7.33
GHC-Ⅴ10#	420	200	350	150	360	260	120	8.35

四輪板式工具滑車(chē)|汽車(chē)廠ZT導(dǎo)軌

三、工字鋼電纜滑車(chē)安裝說(shuō)明
 

1、固定掛線架安裝好后，后邊應(yīng)焊一擋鐵。 
2、調(diào)整牽引頭，使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。 
3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。 
4、調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度，運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。 
5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí)，電纜夾間墊以軟橡皮，使其外徑基 本相同，以便將電纜夾緊。 
6、布電纜時(shí)，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。 
7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層、三層時(shí)，要求相同。 
8、滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí)，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整軌距的寬窄，出廠時(shí)按導(dǎo)軌①160×88×6、②140×80×6、③120×74×6、④100×68×6、I180×94×6.5制造。 非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工制作軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內(nèi)*特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。
    該產(chǎn)品的工作原理見(jiàn)工程應(yīng)用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場(chǎng)接線盒）固定于導(dǎo)軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車(chē)上，電纜未端（接用電源）因定在后一個(gè)小車(chē)（牽引車(chē)）上。通過(guò)拔車(chē)上的彈簧拔小車(chē)往復(fù)移動(dòng)，通過(guò)電纜的拖拽（長(zhǎng)度如超過(guò)20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動(dòng)所有的小車(chē)在軋道中任意速度自由滑動(dòng)，導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便，無(wú)需調(diào)試，且無(wú)觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，安全可靠