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更新時(shí)間：2020-04-14 09:45:27瀏覽次數(shù)：208
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | NP12-17 12V17AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,能源,電子/電池,電氣 | 主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/機(jī)房后備電源等 |
力博特蓄電池NP系列電池12V17AH參數(shù)規(guī)格
力博特蓄電池NP系列電池12V17AH參數(shù)規(guī)格
企業(yè)簡(jiǎn)介
廣州力博特電子有限公司成立于二零零八年，擁有多家全資或控股子公司。致力于關(guān)鍵電源基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品（UPS電源、蓄電池、精密空調(diào)、精密配電、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器機(jī)柜、動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控）、太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)品（太陽(yáng)能深循環(huán)蓄電池、光伏逆變器、智能匯流箱、防逆流箱、直流配電柜、監(jiān)控）、儲(chǔ)能產(chǎn)品的研發(fā)、制造及一體化解決方案應(yīng)用，經(jīng)過(guò)多年來(lái)的發(fā)展，公司已成為國(guó)內(nèi)外電源行業(yè)的企業(yè)。
資質(zhì)認(rèn)證
力博特企業(yè)通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證、產(chǎn)品節(jié)能認(rèn)證、歐洲CE認(rèn)證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品質(zhì)量/安規(guī)認(rèn)證。
行業(yè)應(yīng)用
力博特企業(yè)自成立以來(lái)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于政府、金融、通信、教育、交通、氣象、廣播電視、工商稅務(wù)、醫(yī)療衛(wèi)生、能源電力等各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域等在內(nèi)的一大批國(guó)家重點(diǎn)工程提供高可靠電力保護(hù)。
研發(fā)與創(chuàng)新
公司通過(guò)“技術(shù)企業(yè)入庫(kù)”認(rèn)定；力博特研發(fā)中心在多位專(zhuān)業(yè)研發(fā)技術(shù)工程師努力下，研發(fā)出行業(yè)技術(shù)，并取得國(guó)內(nèi)、集成電路布圖設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)等相關(guān)資質(zhì)，并與中山大學(xué)、華中科技大學(xué)等高校建立起長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。雄厚的研發(fā)實(shí)力已成為驅(qū)動(dòng)公司在市場(chǎng)上業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。
Libotek NP系列閥控鉛酸（VRLA）蓄電池，采用當(dāng)代技術(shù)研制開(kāi)發(fā)的高可靠和高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，在正常使用時(shí)無(wú)游離電解液，無(wú)酸霧溢出，維護(hù)使用方便，可廣泛用于電信通訊系統(tǒng)、不間斷電源（UPS）等領(lǐng)域。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)浮充使用壽命達(dá)6年以上。
Libotek NP系列閥控鉛酸（VRLA）蓄電池，采用當(dāng)代*技術(shù)研制開(kāi)發(fā)的高可靠和高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，在正常使用時(shí)無(wú)游離電解液，無(wú)酸霧溢出，維護(hù)使用方便，可廣泛用于通訊和電力設(shè)備、不間斷電源（UPS）、應(yīng)急電源（EPS）、安防系統(tǒng)、自動(dòng)化設(shè)備等領(lǐng)域。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)浮充使用壽命達(dá)6年以上。
技術(shù)特點(diǎn)
閥控式免維護(hù)設(shè)計(jì)
在25℃下，產(chǎn)品浮充設(shè)計(jì)壽命為6~8年
稀土合金板柵
*的電解液配方
高質(zhì)量AGM隔板，延長(zhǎng)循環(huán)壽命
耐腐蝕性能出眾
自放電率極低
ABS高強(qiáng)度殼體（選配：UL94-V0阻燃?xì)んw)
獲得認(rèn)證
ISO 9001
ISO14001
ISO18001
CE
The Test Report
符合標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 19638.2-2015
YD/T799-2012
JISC8704-2:2012
IEC60896-2,2012
產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)參數(shù)表
型 號(hào) | 額定電壓 (V) | 額定容量 | 額定容量 | 外形尺寸 (mm) L×W×H×HT | 重量 | 端子 類(lèi)型 | 市場(chǎng) 價(jià)格 | |||
NP12-4.5 | 12 | 4.27 | 4.50 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.48 | T1/T2 | 90 |
NP12-7.0 | 12 | 6.64 | 7.00 | 151 | 65.5 | 93.5 | 99.5 | 2.18 | T1/T2 | 160 |
NP12-9.0 | 12 | 8.34 | 8.80 | 151 | 65.5 | 93.5 | 99.5 | 2.66 | T2 | 180 |
NP12-17 | 12 | 16.12 | 17.0 | 182 | 77 | 170 | 170 | 5 | I10 | 380 |
NP12-24 | 12 | 22.75 | 24.0 | 166 | 175 | 125 | 125 | 7.2 | L1 | 680 |
NP12-38 | 12 | 38.00 | 40.2 | 198.5 | 166 | 169.5 | 169.5 | 12.1 | I3 | 780 |
NP12-65 | 12 | 65.00 | 68.8 | 350 | 167 | 180 | 180 | 21 | I3 | 1680 |
NP12-100 | 12 | 100.00 | 105.8 | 330 | 172 | 214 | 221.5 | 29.8 | I7 | 2280 |
NP12-120 | 12 | 120.00 | 127.0 | 407 | 177 | 224 | 224 | 34 | I7 | 2488 |
| NP12-150 | 12 | 150.00 | 158.7 | 480 | 177 | 240 | 240 | 42 | I7 | 2980 |
NP12-200 | 12 | 200.00 | 211.6 | 520 | 239 | 220 | 225 | 59.1 | I7 | 3380 |
主要應(yīng)用場(chǎng)景及特點(diǎn)
小密（33Ah以下）
小型UPS
童車(chē)、代步車(chē)、割草機(jī)、球包車(chē)
電子稱(chēng)、手提燈、臺(tái)燈、庭院燈、電風(fēng)扇
電子、電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具等儀器儀表設(shè)備
汽車(chē)啟動(dòng)器、發(fā)電機(jī)
太陽(yáng)能/風(fēng)能指示燈、信號(hào)燈、應(yīng)急燈、火災(zāi)報(bào)警及安防系統(tǒng)
消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品配套電源等
中密（6V、12V，33Ah以上）
大型UPS
銀行、金融、交通信號(hào)（地鐵、鐵路、公路、航空站、航標(biāo)等）系統(tǒng)
電力直流屏
應(yīng)急電源(EPS)
醫(yī)院、實(shí)驗(yàn)室、學(xué)校、研究所用直流電源
電子、儀器設(shè)備
自動(dòng)化控制系統(tǒng)等
大密（2V65Ah以上）
通信基站/局房
電力直流屏用備用電源，電力通信備用電源
大型IDC機(jī)房備用電源，大型UPS備用電源
太陽(yáng)能/風(fēng)能離網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)
1、安裝：蓄電池在汽車(chē)上安裝要牢固，減輕震動(dòng);否則，車(chē)子在顛簸路況行駛時(shí)，導(dǎo)致蓄電池抖動(dòng)甚至脫落而損壞，甚至損壞汽車(chē)。更嚴(yán)重的是令汽車(chē)中途拋錨。
2、連接線(xiàn)：蓄電池連接線(xiàn)、活接頭需要經(jīng)常檢查是否牢靠，線(xiàn)與接頭之間是否接觸良好。否則，將有可能導(dǎo)致產(chǎn)生電火花，嚴(yán)重的會(huì)引起電池爆炸，損壞汽車(chē)。
3、防銹：除了檢查安裝牢固外，還要注意電池卡子產(chǎn)生的氧化物，硫酸鹽等?？梢杂梅彩苛衷谇謇砉蝺翡P物后涂抹，以防再受銹蝕。
4、清潔：保持蓄電池的外部清潔，經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，有助于防止自放電。
5、封口膠：封口膠開(kāi)裂后必須及時(shí)修復(fù)，保持電池的可靠性。
6、電解液液面高度：保持正常的電解液液面高度，保障蓄電池的性能穩(wěn)定。
7、低溫氣候下：當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入低溫區(qū)域時(shí)候，盡量避免蓄電池*放電，并注意觀察電解液是否會(huì)凍結(jié)。
8、充電：密切留意蓄電池過(guò)充或長(zhǎng)期虧電。過(guò)充電會(huì)促使極板活性物質(zhì)硬化脫落，虧電會(huì)使極板硫化。因此，車(chē)主要保證調(diào)解器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。
9、放電：蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電，將很大地?fù)p傷電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。建議車(chē)主每次啟動(dòng)時(shí)間不能超過(guò)5秒。需要兩次連續(xù)啟動(dòng)，中間要間隔10-15秒的時(shí)間
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