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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2018-05-16 20:48:14瀏覽次數(shù)：425
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/等 |
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科士達(dá)蓄電池6-FM-90/12V90AH/20HR價(jià)格
科士達(dá)蓄電池6-FM-90/12V90AH/20HR價(jià)格
科士達(dá)電池在使用一定時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行定期檢查，如觀察其外觀是否異常、測(cè)量各電池的電壓是否平均等；如果長(zhǎng)期不停電，電池會(huì)一直處于充電狀態(tài)這樣會(huì)使電池的活性變差,因此即使不停電，也需要定期進(jìn)行放電試驗(yàn)以便電池保持活性。放電試驗(yàn)一般可三個(gè)月進(jìn)行一次,做法是帶載--在50%以上,然后斷開市電，使處于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時(shí)間視電池容量而言一般為幾分鐘至幾十分鐘,放電后恢復(fù)市電供電，繼續(xù)對(duì)電池充電。
深圳科士達(dá)科技股份有限公司成立于一九九三年，國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)優(yōu)良企業(yè)，大陸本土UPS產(chǎn)業(yè)、行業(yè)的數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施整體解決方案提供商、新能源解決方案提供商，致力于數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品（UPS、精密空調(diào)、精密配電、蓄電池、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器機(jī)柜、動(dòng)力環(huán)境******）、太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)品（光伏逆變器、智能匯流箱、防逆流箱、直流配電柜、太陽(yáng)能深循環(huán)蓄電池、******）、電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)（直流充電產(chǎn)品、交流充電產(chǎn)品、******）、儲(chǔ)能產(chǎn)品的研發(fā)、制造及一體化解決方案應(yīng)用，為包括在內(nèi)的九十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及*服務(wù)，以創(chuàng)新動(dòng)力不斷行業(yè)發(fā)展
規(guī)格型號(hào)：
KSTAR科士達(dá)FM小型密封電池系列
電池容量：1.2AH～28AH
電池特性：標(biāo)準(zhǔn)系列，浮充壽命可達(dá)3年
應(yīng)用范圍：小功率UPS/應(yīng)急照明
1、FM小型密封電池系列參數(shù)
型號(hào) | 額定電壓(V) | 額定容量(Ah) | 外形尺寸(mm) | 參考重量(Kg) | 端子類型 | ||||||
20HR | 10HR | 5HR | 1HR | 長(zhǎng)(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高 | ||||
1.75V/C | 1.75V/C | 1.70V/C | 1.60V/C | ±1 | ±1 | ±1 | ±2 | ||||
3-FM-1.2 | 6 | 1.2 | 1.10 | 1.00 | 0.72 | 97 | 24 | 52 | 58 | 0.31 | F1 |
3-FM-3 | 6 | 3.0 | 2.70 | 2.55 | 1.8 | 134 | 34 | 61 | 67 | 0.71 | F1 |
3-FM-4 | 6 | 4.0 | 3.7 | 3.4 | 2.4 | 70 | 46 | 102 | 106 | 0.81 | F1 |
3-FM-7 | 6 | 7.0 | 6.5 | 5.6 | 4.2 | 151 | 34 | 95 | 101 | 1.38 | F1/F2 |
6-FM-1.9 | 12 | 1.9 | 1.70 | 1.60 | 1.14 | 178 | 35 | 61 | 67 | 0.90 | F1 |
6-FM-3 | 12 | 3.0 | 2.70 | 2.55 | 1.8 | 134 | 67 | 61 | 67 | 1.40 | F1 |
6-FM-4 | 12 | 4.0 | 3.7 | 3.4 | 2.4 | 90 | 70 | 102 | 106 | 1.65 | F1 |
6-FM-4.5 | 12 | 4.5 | 4.2 | 3.6 | 2.7 | 90 | 70 | 102 | 106 | 1.7 | F1/F2 |
6-FM-5A | 12 | 5.0 | 4.7 | 4.0 | 3.0 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.7 | F1/F2 |
6-FM-5B | 12 | 5.0 | 4.7 | 4.0 | 3.0 | 151 | 51 | 95 | 101 | 1.95 | F1/F2 |
6-FM-6 | 12 | 6.0 | 5.6 | 4.8 | 3.6 | 151 | 65 | 94 | 98 | 2.1 | F1/F2 |
6-FM-7 | 12 | 7.0 | 6.5 | 5.6 | 4.2 | 151 | 65 | 94 | 98 | 2.5 | F1/F2 |
6-FM-7.5 | 12 | 7.5 | 6.9 | 6.0 | 4.5 | 151 | 65 | 94 | 98 | 2.5 | F1/F2 |
6-FM-8 | 12 | 8.0 | 7.4 | 6.4 | 4.8 | 151 | 65 | 94 | 98 | 2.6 | F1/F2 |
6-FM-12 | 12 | 12.0 | 11.2 | 9.6 | 7.2 | 151 | 98 | 94 | 98 | 4.1 | F2 |
6-FM-15 | 12 | 15.0 | 13.9 | 12.0 | 9.0 | 181 | 77 | 167 | 167 | 5.8 | B1/M4 |
6-FM-17 | 12 | 17.0 | 15.8 | 13.6 | 10.2 | 181 | 77 | 167 | 167 | 6.2 | B1/M4 |
6-FM-20 | 12 | 20.0 | 18.6 | 16.0 | 12.0 | 180 | 77 | 167 | 167 | 6.4 | M4 |
6-FM-24A | 12 | 24.0 | 22.3 | 19.2 | 14.4 | 166 | 126 | 174 | 174 | 8.5 | M1 |
6-FM-24B | 12 | 24.0 | 22.3 | 19.2 | 14.4 | 166 | 126 | 174 | 179 | 8.5 | B9 |
6-FM-24C | 12 | 24.0 | 22.3 | 19.2 | 14.4 | 177 | 167 | 126 | 126 | 8.5 | M4 |
6-FM-26 | 12 | 26.0 | 24.1 | 20.8 | 15.6 | 177 | 167 | 126 | 126 | 9.0 | M4 |
6-FM-28 | 12 | 28.0 | 26.0 | 22.4 | 16.8 | 166 | 126 | 174 | 174 | 9.5 | M1 |
KSTAR科士達(dá)FM固定型密封電池系列
電池容量：33AH～200AH
電池特性：標(biāo)準(zhǔn)系列，浮充壽命可達(dá)6年
應(yīng)用范圍：UPS/通訊/電力
2、FM固定型密封電池系列參數(shù)表
型號(hào) | 額定電壓(V) | 額定容量(Ah) | 外形尺寸(mm) | 參考重量(Kg) | 端子類型 | ||||||
20HR | 10HR | 5HR | 1HR | 長(zhǎng)(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高 | ||||
1.80V/C | 1.80V/C | 1.75V/C | 1.60V/C | ±1 | ±1 | ±1 | ±2 | ||||
6-FM-33 | 12 | 33 | 30.5 | 26.4 | 19.8 | 196 | 131 | 163 | 180 | 10.3 | B2 |
6-FM-38A | 12 | 38 | 34.2 | 30.4 | 22.8 | 197 | 165 | 170 | 170 | 12.6 | B3/B4/M1 |
6-FM-38B | 12 | 38 | 34.2 | 30.4 | 22.8 | 198 | 166 | 175 | 175 | 12.6 | M1 |
6-FM-38C | 12 | 38 | 34.2 | 30.4 | 22.8 | 198 | 166 | 175 | 180 | 12.6 | B9 |
6-FM-40 | 12 | 40 | 36 | 32 | 24 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.8 | M1 |
6-FM-65A | 12 | 65 | 61 | 52 | 39 | 350 | 167 | 178 | 178 | 21.0 | B5/B11/M2 |
6-FM-65B | 12 | 65 | 61 | 52 | 39 | 330 | 174 | 168 | 178 | 21.0 | M3 |
6-FM-65C | 12 | 65 | 61 | 52 | 39 | 350 | 167 | 174 | 174 | 21.0 | B6 |
6-FM-90 | 12 | 90 | 82.8 | 72 | 54 | 307 | 169 | 208 | 211 | 28.5 | M2 |
6-FM-100A | 12 | 100 | 92 | 80 | 60 | 331 | 175 | 214 | 219 | 29.0 | M2 |
6-FM-100B | 12 | 100 | 92 | 80 | 60 | 330 | 174 | 220 | 226 | 29.0 | M3 |
6-FM-100C | 12 | 100 | 92 | 80 | 60 | 409 | 177 | 225 | 225 | 32.5 | M2 |
6-FM-100D | 12 | 100 | 92 | 80 | 60 | 406 | 174 | 211 | 236 | 32.5 | B7/B8/M3 |
6-FM-120A | 12 | 120 | 110 | 96 | 72 | 406 | 173 | 211 | 236 | 35.1 | M3 |
6-FM-120B | 12 | 120 | 110 | 96 | 72 | 409 | 177 | 225 | 225 | 34.5 | M2 |
6-FM-150 | 12 | 150 | 138 | 120 | 90 | 530 | 209 | 214 | 219 | 48.5 | M5 |
6-FM-200 | 12 | 200 | 184 | 160 | 120 | 520 | 240 | 220 | 224 | 65.0 | M5
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科士達(dá)ups蓄電池維護(hù)保養(yǎng)技巧 ：
科士達(dá)蓄電池在使用一定時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行定期檢查，如觀察其外觀是否異常、測(cè)量各電池的電壓是否平均等;如果長(zhǎng)期不停電，電池會(huì)一直處于充電狀態(tài)這樣會(huì)使電池的活性變差,因此即使不停電，科士達(dá)UPS也需要定期進(jìn)行放電試驗(yàn)以便電池保持活性。 放電試驗(yàn)一般可三個(gè)月進(jìn)行一次,做法是UPS帶載--在50%以上,然后斷開市電，使UPS處于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時(shí)間視電池容量而言一般為幾分鐘至幾十分鐘,放電后恢復(fù)市電供電，繼續(xù)對(duì)電池充電。
科士達(dá)蓄電池會(huì)有自放電現(xiàn)象(SELF-D1SCHARGE)，如果長(zhǎng)期放置不用，會(huì)使能量損失掉,因此需定期進(jìn)行充放電。工程人員可以通過測(cè)量電池開路電壓來(lái)判斷電池的好壞，以12V電池為例，若開路電壓高于12.5V，則表示電池儲(chǔ)能還有80%以上，若開路電壓低于12.5V，則應(yīng)該立刻進(jìn)行補(bǔ)充充電，若開路電壓低于12V，則表示電池存儲(chǔ)電能不到20%，電池有不堪使用之虞。 免維護(hù)電池由于采用吸收式電解液系統(tǒng)，在正常使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生任何氣體，但是如果用戶使用不當(dāng)，造成電池過充電，就會(huì)產(chǎn)生氣體，此時(shí)電池內(nèi)壓就會(huì)增大,會(huì)將電池上的壓力閥頂開，嚴(yán)重的會(huì)使電池鼓漲、變形、漏液甚至破裂，這些現(xiàn)象都可以從外觀上判斷出來(lái),如發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即更換電池。
高運(yùn)行效率是綠色科士達(dá)UPS的基本要求 ：
我國(guó)電力供應(yīng)中，火電占比在70%以上，其中絕大部分的火電是靠燃煤來(lái)實(shí)現(xiàn)的。因此，節(jié)約電能，就是減少煤的燃燒，進(jìn)而減少二氧化碳和有毒有害氣體以及灰塵的排放，對(duì)改善我國(guó)環(huán)境污染和霧霾天氣意義重大。在科士達(dá)UPS主要的應(yīng)用場(chǎng)景數(shù)據(jù)中心中，大約10%電量為UPS所消耗，每年我國(guó)數(shù)據(jù)中心中科士達(dá)UPS電力損耗即達(dá)80億kWh。因此綠色UPS需要具備較高的運(yùn)行效率，以減少能源消耗。
科士達(dá)UPS效率與其類型與原理緊密相關(guān)。傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心中使用較多的工頻UPS因內(nèi)置輸出變壓器用于升壓、使用高損耗拓?fù)渑c器件、設(shè)計(jì)粗放等原因一般 高效率僅90%左右;高頻科士達(dá)UPS取消了變壓器，一般效率可達(dá)到94%;模塊化科士達(dá)UPS效率在高頻UPS的基礎(chǔ)上通過精細(xì)化設(shè)計(jì)一般均可達(dá)到96%。
但需要注意的是科士達(dá)UPS 高效率非實(shí)際運(yùn)行效率?？剖窟_(dá)UPS 高效率在60%以上的負(fù)載率段獲得，并隨著負(fù)載率的下降而下降。但在實(shí)際運(yùn)行中，科士達(dá)UPS系統(tǒng)一般采用N+X冗余或雙母線配置，而為了滿足未來(lái)3-5年的供電需求增長(zhǎng)，科士達(dá)UPS系統(tǒng)容量配置也會(huì)大于建設(shè)初期實(shí)際容量需求，因此科士達(dá)UPS的負(fù)載率很難超過40%。也即，要使UPS實(shí)際運(yùn)行在高效率，必須關(guān)注科士達(dá)UPS在低負(fù)載率下的效率。
隨著業(yè)界對(duì)效率問題的重視，低載高效科士達(dá)UPS在技術(shù)比較*的廠商均已實(shí)現(xiàn)，如廠商的模塊化科士達(dá)UPS系列在40%時(shí)即可達(dá)到96%的效率，比傳統(tǒng)科士達(dá)UPS運(yùn)行效率大幅提升。
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