 |
上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
8
聯(lián)系電話
|
上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
聯(lián)系電話
| 參考價 | 面議 |
更新時間：2025-04-11 10:41:54瀏覽次數(shù)：444
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
| 產(chǎn)地類別 | 進口 |
|---|
WESTLOCK 2645ABYNOCS12FAN-AR2 閥位變送器
WESTLOCK 2645ABYNOCS12FAN-AR2 閥位變送器
開關(guān)是自動控制系統(tǒng)中檢測閥門狀態(tài)一種現(xiàn)場儀表，用以將閥門的開啟或關(guān)閉位置以開關(guān)量的信號輸出，被程控器接收或計算機尋訪采樣，確認后執(zhí)行下一步程序。
壓力變送器和差壓變送器單從名詞上講測量的是壓力和兩個壓力的差，但它們間接測量的參數(shù)是有很多的。如壓力變送器，除測量壓力外，它還可以測量設(shè)備內(nèi)的液位。在常壓容器測量液位時，需用一臺壓變即可。當測量受壓容器液位時，可用兩臺壓變，即測量下限一臺，測量上限一臺，它們的輸出信號可進行減法運算，即可測出液位，一般選用差壓變送器。在容器內(nèi)液位與壓力值不變的情況下它還可以用來測量介質(zhì)的密度。壓力變送器的測量范圍可以做的很寬，從絕壓0開始可以到100MPa（一般情況）。
所謂智能溫度變送器指的是將溫度傳感器技術(shù)和附加的電子部件結(jié)合在一起的一種溫度變送器，它可以實現(xiàn)遠方設(shè)定或遠方修改組態(tài)數(shù)據(jù)?？v觀當前的溫度變送器市場及水泥行業(yè)的應(yīng)用，主要有三大類不同的智能溫度變送器產(chǎn)品。從應(yīng)用和成本的角度來看，每一類智能溫度變送器都有其優(yōu)點和不足之處。
Westlock NSTK0356 -2246ABYN00042AAA-AR1
Westlock 3360R00N0CS02AAA-AR1
Westlock 2246ABYN00042AAA
Westlock 2246ABYN00042AAA-AR1
Westlock 2649ABYN00022ADZ-AR2
Westlock EL-020602UK
Westlock 2007X-BY-E183
Westlock STK3001985 - 2004NBY2A2M0200U
Westlock C3479-NO-W300
Westlock 3349ABYN0CS22FAN-AR1
Westlock 2649ABYN00022FANAR2
Westlock 2007X-BY-E183
Westlock 2649ABYN00022FANAR2
Westlock 2649S-SPVECL-10
Westlock 9479SBY2B2M1200
Westlock 2007SBY2B4M0200
Westlock 9479SBY2B4M0600
Westlock 2007SBY2B2M0200
Westlock MAGNUM XT-90
Westlock 479SBY2B4M0600
Westlock 3349ABYN0CS22FAN-AR1
Westlock 2649SBYN00022F AN-AR2
Westlock 2649BYN00022KAQ-00
Westlock 3349RBYN-GCHTV-01
Westlock 3347ABYN00033FAN-AR1
Westlock 3347ABYN00033BFP-00
Westlock 2245ABYN0CS42AAA-AR1
Westlock 2649AB7N00022FAN-AR2
Westlock 2245ABYSOCS42AAA-IR1
Westlock 2649ABYN00022AA- 2IP66-24VDC
Westlock 3347ABYN-02IP65-DC24V 3A
Westlock 2247ABYNOCS22AAA-AR1
Westlock 2007X-BP1-N
Westlock ICOT 5000：5237NIEHKAOBF
Westlock 2649SBYN00022FAN-AR1
Westlock 2649SB1N0CS22FAN-AR2
Westlock EL-30264 REV J
Westlock 3347ABYN00022FAN-AR1
Westlock EL-30264 REV-H
Westlock 2645ABYS00022AAA-AR2
Westlock 34793E2M06
Westlock 2649ABYN00022AA- YOKE
Westlock 3360R00N0CS02AAA-AR1
Westlock EL-30264 REV J
Westlock ITS 12 ATEX 17472X
Westlock 2649ABYN00022AAA-AR2
德國WESTLOCK 2007SBY2B2M02CS45U,
德國WESTLOCK DVC-AS-Z2-B-P-S45,
德國WESTLOCK 2649BYN00022ADZ-00,
德國WESTLOCK 2004A-BY-2SPDT-UK,
德國WESTLOCK 2004NBY2A2M0400,
德國WESTLOCK 2260-00-CS-0200-000,
德國WESTLOCK 2649-BY-00-22AD-000,
德國WESTLOCK 2007X-BY-E15,
德國WESTLOCK TXP-L22GLEM,
德國WESTLOCK 3447BYN00022ABY-00,
德國WESTLOCK 2245-BY-22AD-000,
德國WESTLOCK 2245BYN00052BCG-00,
德國WESTLOCK 2004AN-BY-C302,
德國WESTLOCK 2649-BYKOCSAAA00,
德國WESTLOCK 711NBY2M9FIO5700UK,
德國WESTLOCK 2246-BY-00-22AD-000,
德國WESTLOCK 3447ABYN00022ABC-00,
德國WESTLOCK BA-F1S-657/667 30-70,
德國WESTLOCK 3447ABY-00-22AD-000,
德國WESTLOCK 1040SFC2A2M0200,
德國WESTLOCK 722SBY1A2M1200530MU,)
對于空心變截面結(jié)構(gòu)件，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件。與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點:
1. 減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%~40%;對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%~50%的重量。
2.減少零件和模具數(shù)量，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。
3. 可減少后續(xù)機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點由174個減少到20個，工序由13道減少到6道，生產(chǎn)率提高66%。
4. 提高強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。
5. 降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%~20%,模具費用降低20%~30%。
液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，主要適用于:沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結(jié)構(gòu)件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件;非圓截面空心框架，如發(fā)動機托架、儀表盤支架、車身框架(約占汽車質(zhì)量的11%~15%);空心軸類件和復(fù)雜管件等。圖2即為液壓成形工藝應(yīng)用于汽車工業(yè)中所制造出的一些典型零件。
液壓成形工藝的適用材料包括碳鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金及鎳合金等，原則上適用于冷成形的材料均適用于液壓成形工藝。主要針對汽車配件廠，電子廠，電器廠，熱處理廠，車輛配件廠，齒輪廠，空調(diào)配件廠
對于空心變截面結(jié)構(gòu)件，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件。與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點:
1. 減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%~40%;對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%~50%的重量。
2.減少零件和模具數(shù)量，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。
3. 可減少后續(xù)機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點由174個減少到20個，工序由13道減少到6道，生產(chǎn)率提高66%。
4. 提高強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。
5. 降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%~20%,模具費用降低20%~30%。
液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，主要適用于:沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結(jié)構(gòu)件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件;非圓截面空心框架，如發(fā)動機托架、儀表盤支架、車身框架(約占汽車質(zhì)量的11%~15%);空心軸類件和復(fù)雜管件等。圖2即為液壓成形工藝應(yīng)用于汽車工業(yè)中所制造出的一些典型零件。
液壓成形工藝的適用材料包括碳鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金及鎳合金等，原則上適用于冷成形的材料均適用于液壓成形工藝。主要針對汽車配件廠，電子廠，電器廠，熱處理廠，車輛配件廠，齒輪廠，空調(diào)配件廠對于空心變截面結(jié)構(gòu)件，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件。與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點:
1. 減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%~40%;對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%~50%的重量。
2.減少零件和模具數(shù)量，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。
3. 可減少后續(xù)機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點由174個減少到20個，工序由13道減少到6道，生產(chǎn)率提高66%。
4. 提高強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。
5. 降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%~20%,模具費用降低20%~30%。
液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，主要適用于:沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結(jié)構(gòu)件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件;非圓截面空心框架，如發(fā)動機托架、儀表盤支架、車身框架(約占汽車質(zhì)量的11%~15%);空心軸類件和復(fù)雜管件等。圖2即為液壓成形工藝應(yīng)用于汽車工業(yè)中所制造出的一些典型零件。
液壓成形工藝的適用材料包括碳鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金及鎳合金等，原則上適用于冷成形的材料均適用于液壓成形工藝。主要針對汽車配件廠，電子廠，電器廠，熱處理廠，車輛配件廠，齒輪廠，空調(diào)配件廠對于空心變截面結(jié)構(gòu)件，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件。與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點:
1. 減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%~40%;對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%~50%的重量。
2.減少零件和模具數(shù)量，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。
3. 可減少后續(xù)機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點由174個減少到20個，工序由13道減少到6道，生產(chǎn)率提高66%。
4. 提高強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。
5. 降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%~20%,模具費用降低20%~30%。
液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，主要適用于:沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結(jié)構(gòu)件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件;非圓截面空心框架，如發(fā)動機托架、儀表盤支架、車身框架(約占汽車質(zhì)量的11%~15%);空心軸類件和復(fù)雜管件等。圖2即為液壓成形工藝應(yīng)用于汽車工業(yè)中所制造出的一些典型零件。
液壓成形工藝的適用材料包括碳鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金及鎳合金等，原則上適用于冷成形的材料均適用于液壓成形工藝。主要針對汽車配件廠，電子廠，電器廠，熱處理廠，車輛配件廠，齒輪廠，空調(diào)配件廠
