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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司

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張奇凡
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021-69513882-805
機:
13370032884
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ELAU 控制器 VDM01U30AA00 MC-4/11/03/400
ELAU 控制器 VDM01U30AA00 MC-4/11/03/400
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

更新時間:2025-04-11 07:11:29瀏覽次數(shù):299

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【簡單介紹】
產(chǎn)地類別 進口
艾勒ELAU公司在業(yè)界*開發(fā)的集成式伺服電機/驅(qū)動裝置PacDrive創(chuàng)新地將控制器、數(shù)字式伺服驅(qū)動器、智能電機以及人機界面等有機地整合到一起,使電動機自動參數(shù)化,極大地方便了用戶使用,大大降低了能耗。ELAU 控制器 VDM01U30AA00 MC-4/11/03/400
【詳細說明】

ELAU 伺服馬達 SM 070-60-010-P1-45-M1-B0 
ELAU 伺服電機 SM-100/40/080/P0/45/S1/B1   
ELAU 電機 19203304V503001  SM-100/30/080/P1/45/S1/B0 
ELAU 電機 19203304V503001  SM-100/30/080/P1/45/S1/B0 
ELAU 伺服馬達 ish100/30058/0/1/00/0/00/00/00 
ELAU 電機 SH140/30330/0/1/00/00/00/01/00 
ELAU 光纖 15154303-010 
ELAU 光纖 15154303-003 
ELAU 電機 SM100-40-050-P1-45-S1-B0  完整型號:19203402V503001 SM-100/40/050/P1/45/S1/B0 
ELAU 電機 SM100-40-050-P1-45-S1-B0  完整型號:19203402V503001 SM-100/40/050/P1/45/S1/B0 
ELAU 控制器 C600/10/1/1/1/00 
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ELAU 伺服器 MC-4/11/22/400 
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ELAU "控制單元
" C600/10/1/1/1/00 13130262+20630076 

 

ELAU 控制器 VDM01U30AA00 MC-4/11/03/400 

ELAU 控制器 VDM01U30AA00 MC-4/11/03/400 

艾勒ELAU公司在業(yè)界*開發(fā)的集成式伺服電機/驅(qū)動裝置PacDrive創(chuàng)新地將控制器、數(shù)字式伺服驅(qū)動器、智能電機以及人機界面等有機地整合到一起,使電動機自動參數(shù)化,極大地方便了用戶使用,大大降低了能耗。在業(yè)界有著良好的聲譽,我司專業(yè)維修Schneider ELAU公司生產(chǎn)的各類伺服電機、伺服驅(qū)動控制器。具體型號如下。SM100-、SM100/30-、SM100/30/080-、SM100/30/080/P0/45/S1/B1、SM100/40-、SM100/40/050-、SM100/40/050/P1/44/S1/B1、SM100/50-、SM100/50/030/P0/45/S1/B1、SM070-、SM070/60/020/P0/45/S1/B1、SM070/60-、SM140-、SM140/30-、SM140/30/370-、SM140/30/370/P1/44/S1/B1、SM140/30/210/P1/45/S1/B0、SM140/30/120/P1/44/S1/B0、SM140/30/120-、SM140/30/210-、SM140/30/290-、SH140-、SM100/40/080-、SH070-、SH070/60010-、SH070/60020-、SH100-、SH100/40-、SH100/40/080-、SH100/40/060-、SH-140/30-、SH140/30330-、SH-100/50-、SH-100/50/030-、
ELAU電機 SM100-、SM100/30-、SM100/30/080-、SM100/30/080/P0/45/S1/B1、SM100/40-、SM100/40/050-、SM100/40/050/P1/44/S1/B1、SM100/50-、SM100/50/030/P0/45/S1/B1、 SM070-、SM070/60/020/P0/45/S1/B1、SM070/60-、SM140-、SM140/30-、SM140/30/370-、SM140/30/370/P1/44/S1/B1、SM140/30/210/P1/45/S1/B0、SM140/30/120/P1/44/S1/B0、SM140/30/120-、SM140/30/210-、SM140/30/290-、SH140-、SM100/40/080-、SH070-、SH070/60010-、SH070/60020-、SH100-、SH100/40-、SH100/40/080-、SH100/40/060-、SH-140/30-、SH140/30330-、SH-100/50-、SH-100/50/030-,iSH100/30058,iSH100/30058/0/0/00/0/00/01/00,iSH100/30058/0/0/00/0/00/00/00 ,iSH100/30068/0/0/00/0/00/01/00,iSH70/30056,iSH140/30056,iSH140/30068/0/0/00/0/00/01/00, iSH100/30058/0/1/00/0/10/00/00 
iSH100/30058/0/0/00/0/01/11/00 ,iSH100/50030/0/1/00/00/00/00/00

ELAU電機 SB105-、SB105/30-、SB105/30/04/0519SR164/EAKN、SB105/40-、SB105/40/04/0519SR164、SB145-、SB145/30-、SB145/30/15-、SB105/3008/05/19/P/01/64/EAKN、SB105/30/08-、SB205-、SB205/30-、Elau: SM 070-60-010-P0-45-S1-B0 (SM07060010P045S1B0)
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SCHNEIDER伺服電機SM100/50/030/P0/44/R1/B1
SCHNEIDER伺服電動機SM100/50/030/P0/44/R1/B1
施耐德伺服電機SM100/50/030/P1/44/R1/B0
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ELAU SM100/40/030/P3/45/M1/B0
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SCHNEIDER伺服電機SM140/30/120/P1/45/S1/B1/01
施耐德伺服電機SM140/30/120/P0/45/M1/B0/01
ELAU同步伺服電機SM140/30/120/P0/45/M1/B1/01
艾勒伺服電動機SM140/30/120/P1/45/M1/B0/01
艾勒伺服電機SM140/30/120/P1/45/M1/B1/01
施耐德ELAU SM140/30/120/P0/44/R1/B0/01
ELAU伺服電動機SM140/30/120/P0/44/R1/B1/01
ELAU無刷伺服電機SM140/30/120/P1/44/R1/B0/01
ELAU伺服電機SM140/30/120/P1/44/R1/B1/01
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ELAU SM140/30/210/P0/44/R1/B0
ELAU SM140/30/210/P0/44/R1/B1
ELAU SM140/30/210/P1/44/R1/B0
ELAU SM140/30/210/P1/44/R1/B1
ELAU SM140/30/290/P1/45/S1/B0
ELAU SM140/30/290/P1/45/S1/B1
ELAU SM140/30/290/P0/45/M1/B0
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ELAU SM140/30/290/P0/44/R1/B1
ELAU SM140/30/290/P1/44/R1/B0
ELAU SM140/30/370/P1/45/S1/B0
ELAU SM140/30/370/P1/45/S1/B1
ELAU SM140/30/370/P0/45/M1/B0
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德國ELAU電機 SM100/50/030/P0/45/S1-B0
德國ELAU電機 SM100/30/080/P1/45/S1/B0
德國ELAU電機 SM100-40-050-P0-45-S1-B0
德國ELAU電機 SM100-40-050-P0-45-S1-B1
德國ELAU電機 SM140/30/120/P1/44/S1/B1
德國ELAU電機 SM140/30/210/P0/45/S1/B1
德國ELAU電機 SM140/30/370/P0/40M1/B0-01
德國ELAU電機 SM140/30/370/P0/40M1/B1-01
德國ELAU電機 SM70/60/020/P0/44/S1/B0
ELAU伺服電機 SM 100-30-080-PO-44-S1-B0
ELAU伺服電機 SB105-30-04-05-19-S-R1-64-EOKN
SB105-30-04-05-19-S-R1-64-EAKN
ELAU伺服電機
ELAU SB105/40/02/05/?19/P/R1/64/EOKN AC SERVO MOTOR
ELAU SB105-40-02-05-?19-S-R1-64-EOKN SERVO MOTOR
ELAU SM 100-50-030-P0-4?5-S1-B1 WITH LP 090-M01-5-111
ELAU SB105 19192304-008 3000 RPM AC SERVOMOTOR
ELAU SM 070-60-020-P0-4?5-S1-B0 WITH LP-090-M02-25
ELAU SM 070-60-010-P0-4?5-S1-B1
ELAU SM 070-60-020-P0-4?5-S1-B0 WITH LP 070-M01-10
Elau Servo Mtr SM100-40-080-P1?-44-S1-B0
Elau Servo Mtr SM100-40-080-P1?-44-S1-B0
Elau Servo Motor Model SM100-50-030-P1?-44-S1-B0
Elau SM 100-40-050-P1-4?5-S1-B0 Servo Motor
ELAU SM 070-60-010-P0-4?5-S1-B1 WITH LP 070-M01-10
ELAU SM 100-30-080-P0-4?5-S1-B0 AC SERVO MOTOR
ELAU SM 100-30-080-P0-4?5-S1-B0 SERVO MOTOR
ELAU SERVO MOTOR SM 100-50-030-P1-4?5-S1-B1
ELAU SM 070-60-010-P0-4?5-S1-B0 Servo Motor S11
ELAU SM 070-60-010-P0-4?5-M1-B0 Servo Motor
ELAU SM 100-40-050-P0-4?5-S1-B1 AC SERVO MOTOR
ELAU AC SERVO MOTOR SH070/60010/0/4/00/00/10/01/00
Elau ELAU PacDrive MC-4  MC/4/11/10/400
ELAU PacDrive C600 Servo Module C600/10/1/1/1/00
ELAU SB105-40-02-05-19-S-R1-64-EOKN
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Elau: SM100-40-050-P1-44-S1-B1 
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Elau: SM100-40-080-P0-45-S1-B1 
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Elau: SM140-30-210-P1-45-S1-B1 


手機定位所面臨的三道坎

作為擁有用戶數(shù)量多的國家,手機定位服務(wù)在中國擁有廣闊的應(yīng)用前景?,F(xiàn)階段,手機定位用戶規(guī)模依然較小,手機定位占移動運營商增值服務(wù)總收益的比重較低,定位業(yè)務(wù)還受到技術(shù)水平等方面的制約。如何有效推動手機定位業(yè)務(wù)的快速、康發(fā)展,成為擺在移動運營商面前的重要課題。分析指出,手機定位雖然面臨高速發(fā)展的契機,但還需邁過"三道坎"。

產(chǎn)業(yè)鏈尚不健全商業(yè)模式有待完善

隨著運營商與廠商不斷提高定位水平,技術(shù)方面對手機定位的障礙將越來越小,但手機定位究竟能否成為運營商在3G時代的"殺手級應(yīng)用",還取決于運營商能否找到更能吸引用戶的商業(yè)模式,能否培養(yǎng)用戶的使用習慣以及能否構(gòu)建更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

以運營商為主導的商業(yè)模式。終端廠商主導的移動定位業(yè)務(wù)模式在歐洲及北美市場發(fā)展得好,而在中國,手機定位服務(wù)產(chǎn)業(yè)多采用以運營商為主的商業(yè)模式。未來的手機定位技術(shù)的發(fā)展趨勢,一定是趨向于實時更新地圖信息以及整合提供其他信息產(chǎn)品。而這樣的發(fā)展趨勢,*地需要引入運營商這個角色。運營商在中國的移動通信及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中的地位和號召力決定了由運營商來引導整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是比較合理的。

錨點折疊編輯本段產(chǎn)業(yè)鏈
首先,地理信息建設(shè)仍然薄弱。移動定位業(yè)務(wù)需要大量的位置信息作支撐,比如詳盡的公交線路、餐館位置等,而且需要及時更新。地理信息建設(shè)是一項龐大的系統(tǒng)工程,從數(shù)據(jù)的收集、整理、分類、加工、更新,到各種查詢功能的開發(fā)、完善,都需要一整套完善的機制和系統(tǒng)來保障,而我國在這方面的基礎(chǔ)還比較薄弱。其次,要構(gòu)建更加清晰的產(chǎn)業(yè)合作模式,讓更多的GIS開發(fā)商、應(yīng)用提供商、中間件提供商等環(huán)節(jié)積極參與進來,并協(xié)調(diào)好彼此的利益關(guān)系。在市場的培育期,產(chǎn)業(yè)鏈各方應(yīng)該盡量讓利給用戶,培養(yǎng)用戶的使用習慣。針對支持移動定位業(yè)務(wù)終端不足的問題,移動運營商應(yīng)當積極協(xié)調(diào)與終端廠商之間的關(guān)系,通過定制等手段,有效降低終端的價格,降低用戶使用定位業(yè)務(wù)的門檻。后,積極探索與傳統(tǒng)行業(yè)進行融合的商業(yè)模式與業(yè)務(wù)策略,拓展基于移動定位的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。移動定位服務(wù)可以促進物流、交通、安全、城市規(guī)劃、農(nóng)林漁等眾多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的精確信息化管理,通過與這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的交融與合作,促進移動定位業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。在移動定位產(chǎn)業(yè)合作中,運營商應(yīng)當解決好各環(huán)節(jié)的利益分配問題,確保產(chǎn)業(yè)各方在合作中獲得共贏。

手機定位所面臨的三道坎

作為擁有用戶數(shù)量多的國家,手機定位服務(wù)在中國擁有廣闊的應(yīng)用前景。現(xiàn)階段,手機定位用戶規(guī)模依然較小,手機定位占移動運營商增值服務(wù)總收益的比重較低,定位業(yè)務(wù)還受到技術(shù)水平等方面的制約。如何有效推動手機定位業(yè)務(wù)的快速、康發(fā)展,成為擺在移動運營商面前的重要課題。分析指出,手機定位雖然面臨高速發(fā)展的契機,但還需邁過"三道坎"。

產(chǎn)業(yè)鏈尚不健全商業(yè)模式有待完善

隨著運營商與廠商不斷提高定位水平,技術(shù)方面對手機定位的障礙將越來越小,但手機定位究竟能否成為運營商在3G時代的"殺手級應(yīng)用",還取決于運營商能否找到更能吸引用戶的商業(yè)模式,能否培養(yǎng)用戶的使用習慣以及能否構(gòu)建更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

以運營商為主導的商業(yè)模式。終端廠商主導的移動定位業(yè)務(wù)模式在歐洲及北美市場發(fā)展得好,而在中國,手機定位服務(wù)產(chǎn)業(yè)多采用以運營商為主的商業(yè)模式。未來的手機定位技術(shù)的發(fā)展趨勢,一定是趨向于實時更新地圖信息以及整合提供其他信息產(chǎn)品。而這樣的發(fā)展趨勢,*地需要引入運營商這個角色。運營商在中國的移動通信及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中的地位和號召力決定了由運營商來引導整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是比較合理的。

錨點折疊編輯本段產(chǎn)業(yè)鏈
首先,地理信息建設(shè)仍然薄弱。移動定位業(yè)務(wù)需要大量的位置信息作支撐,比如詳盡的公交線路、餐館位置等,而且需要及時更新。地理信息建設(shè)是一項龐大的系統(tǒng)工程,從數(shù)據(jù)的收集、整理、分類、加工、更新,到各種查詢功能的開發(fā)、完善,都需要一整套完善的機制和系統(tǒng)來保障,而我國在這方面的基礎(chǔ)還比較薄弱。其次,要構(gòu)建更加清晰的產(chǎn)業(yè)合作模式,讓更多的GIS開發(fā)商、應(yīng)用提供商、中間件提供商等環(huán)節(jié)積極參與進來,并協(xié)調(diào)好彼此的利益關(guān)系。在市場的培育期,產(chǎn)業(yè)鏈各方應(yīng)該盡量讓利給用戶,培養(yǎng)用戶的使用習慣。針對支持移動定位業(yè)務(wù)終端不足的問題,移動運營商應(yīng)當積極協(xié)調(diào)與終端廠商之間的關(guān)系,通過定制等手段,有效降低終端的價格,降低用戶使用定位業(yè)務(wù)的門檻。后,積極探索與傳統(tǒng)行業(yè)進行融合的商業(yè)模式與業(yè)務(wù)策略,拓展基于移動定位的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。移動定位服務(wù)可以促進物流、交通、安全、城市規(guī)劃、農(nóng)林漁等眾多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的精確信息化管理,通過與這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的交融與合作,促進移動定位業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。在移動定位產(chǎn)業(yè)合作中,運營商應(yīng)當解決好各環(huán)節(jié)的利益分配問題,確保產(chǎn)業(yè)各方在合作中獲得共贏。

手機定位所面臨的三道坎

作為擁有用戶數(shù)量多的國家,手機定位服務(wù)在中國擁有廣闊的應(yīng)用前景?,F(xiàn)階段,手機定位用戶規(guī)模依然較小,手機定位占移動運營商增值服務(wù)總收益的比重較低,定位業(yè)務(wù)還受到技術(shù)水平等方面的制約。如何有效推動手機定位業(yè)務(wù)的快速、康發(fā)展,成為擺在移動運營商面前的重要課題。分析指出,手機定位雖然面臨高速發(fā)展的契機,但還需邁過"三道坎"。

產(chǎn)業(yè)鏈尚不健全商業(yè)模式有待完善

隨著運營商與廠商不斷提高定位水平,技術(shù)方面對手機定位的障礙將越來越小,但手機定位究竟能否成為運營商在3G時代的"殺手級應(yīng)用",還取決于運營商能否找到更能吸引用戶的商業(yè)模式,能否培養(yǎng)用戶的使用習慣以及能否構(gòu)建更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

以運營商為主導的商業(yè)模式。終端廠商主導的移動定位業(yè)務(wù)模式在歐洲及北美市場發(fā)展得好,而在中國,手機定位服務(wù)產(chǎn)業(yè)多采用以運營商為主的商業(yè)模式。未來的手機定位技術(shù)的發(fā)展趨勢,一定是趨向于實時更新地圖信息以及整合提供其他信息產(chǎn)品。而這樣的發(fā)展趨勢,*地需要引入運營商這個角色。運營商在中國的移動通信及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中的地位和號召力決定了由運營商來引導整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是比較合理的。

錨點折疊編輯本段產(chǎn)業(yè)鏈
首先,地理信息建設(shè)仍然薄弱。移動定位業(yè)務(wù)需要大量的位置信息作支撐,比如詳盡的公交線路、餐館位置等,而且需要及時更新。地理信息建設(shè)是一項龐大的系統(tǒng)工程,從數(shù)據(jù)的收集、整理、分類、加工、更新,到各種查詢功能的開發(fā)、完善,都需要一整套完善的機制和系統(tǒng)來保障,而我國在這方面的基礎(chǔ)還比較薄弱。其次,要構(gòu)建更加清晰的產(chǎn)業(yè)合作模式,讓更多的GIS開發(fā)商、應(yīng)用提供商、中間件提供商等環(huán)節(jié)積極參與進來,并協(xié)調(diào)好彼此的利益關(guān)系。在市場的培育期,產(chǎn)業(yè)鏈各方應(yīng)該盡量讓利給用戶,培養(yǎng)用戶的使用習慣。針對支持移動定位業(yè)務(wù)終端不足的問題,移動運營商應(yīng)當積極協(xié)調(diào)與終端廠商之間的關(guān)系,通過定制等手段,有效降低終端的價格,降低用戶使用定位業(yè)務(wù)的門檻。后,積極探索與傳統(tǒng)行業(yè)進行融合的商業(yè)模式與業(yè)務(wù)策略,拓展基于移動定位的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。移動定位服務(wù)可以促進物流、交通、安全、城市規(guī)劃、農(nóng)林漁等眾多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的精確信息化管理,通過與這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的交融與合作,促進移動定位業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。在移動定位產(chǎn)業(yè)合作中,運營商應(yīng)當解決好各環(huán)節(jié)的利益分配問題,確保產(chǎn)業(yè)各方在合作中獲得共贏。

手機定位所面臨的三道坎

作為擁有用戶數(shù)量多的國家,手機定位服務(wù)在中國擁有廣闊的應(yīng)用前景?,F(xiàn)階段,手機定位用戶規(guī)模依然較小,手機定位占移動運營商增值服務(wù)總收益的比重較低,定位業(yè)務(wù)還受到技術(shù)水平等方面的制約。如何有效推動手機定位業(yè)務(wù)的快速、康發(fā)展,成為擺在移動運營商面前的重要課題。分析指出,手機定位雖然面臨高速發(fā)展的契機,但還需邁過"三道坎"。

產(chǎn)業(yè)鏈尚不健全商業(yè)模式有待完善

隨著運營商與廠商不斷提高定位水平,技術(shù)方面對手機定位的障礙將越來越小,但手機定位究竟能否成為運營商在3G時代的"殺手級應(yīng)用",還取決于運營商能否找到更能吸引用戶的商業(yè)模式,能否培養(yǎng)用戶的使用習慣以及能否構(gòu)建更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

以運營商為主導的商業(yè)模式。終端廠商主導的移動定位業(yè)務(wù)模式在歐洲及北美市場發(fā)展得好,而在中國,手機定位服務(wù)產(chǎn)業(yè)多采用以運營商為主的商業(yè)模式。未來的手機定位技術(shù)的發(fā)展趨勢,一定是趨向于實時更新地圖信息以及整合提供其他信息產(chǎn)品。而這樣的發(fā)展趨勢,*地需要引入運營商這個角色。運營商在中國的移動通信及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中的地位和號召力決定了由運營商來引導整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是比較合理的。

錨點折疊編輯本段產(chǎn)業(yè)鏈
首先,地理信息建設(shè)仍然薄弱。移動定位業(yè)務(wù)需要大量的位置信息作支撐,比如詳盡的公交線路、餐館位置等,而且需要及時更新。地理信息建設(shè)是一項龐大的系統(tǒng)工程,從數(shù)據(jù)的收集、整理、分類、加工、更新,到各種查詢功能的開發(fā)、完善,都需要一整套完善的機制和系統(tǒng)來保障,而我國在這方面的基礎(chǔ)還比較薄弱。其次,要構(gòu)建更加清晰的產(chǎn)業(yè)合作模式,讓更多的GIS開發(fā)商、應(yīng)用提供商、中間件提供商等環(huán)節(jié)積極參與進來,并協(xié)調(diào)好彼此的利益關(guān)系。在市場的培育期,產(chǎn)業(yè)鏈各方應(yīng)該盡量讓利給用戶,培養(yǎng)用戶的使用習慣。針對支持移動定位業(yè)務(wù)終端不足的問題,移動運營商應(yīng)當積極協(xié)調(diào)與終端廠商之間的關(guān)系,通過定制等手段,有效降低終端的價格,降低用戶使用定位業(yè)務(wù)的門檻。后,積極探索與傳統(tǒng)行業(yè)進行融合的商業(yè)模式與業(yè)務(wù)策略,拓展基于移動定位的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。移動定位服務(wù)可以促進物流、交通、安全、城市規(guī)劃、農(nóng)林漁等眾多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的精確信息化管理,通過與這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的交融與合作,促進移動定位業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。在移動定位產(chǎn)業(yè)合作中,運營商應(yīng)當解決好各環(huán)節(jié)的利益分配問題,確保產(chǎn)業(yè)各方在合作中獲得共贏。

手機定位所面臨的三道坎

作為擁有用戶數(shù)量多的國家,手機定位服務(wù)在中國擁有廣闊的應(yīng)用前景?,F(xiàn)階段,手機定位用戶規(guī)模依然較小,手機定位占移動運營商增值服務(wù)總收益的比重較低,定位業(yè)務(wù)還受到技術(shù)水平等方面的制約。如何有效推動手機定位業(yè)務(wù)的快速、康發(fā)展,成為擺在移動運營商面前的重要課題。分析指出,手機定位雖然面臨高速發(fā)展的契機,但還需邁過"三道坎"。

產(chǎn)業(yè)鏈尚不健全商業(yè)模式有待完善

隨著運營商與廠商不斷提高定位水平,技術(shù)方面對手機定位的障礙將越來越小,但手機定位究竟能否成為運營商在3G時代的"殺手級應(yīng)用",還取決于運營商能否找到更能吸引用戶的商業(yè)模式,能否培養(yǎng)用戶的使用習慣以及能否構(gòu)建更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

以運營商為主導的商業(yè)模式。終端廠商主導的移動定位業(yè)務(wù)模式在歐洲及北美市場發(fā)展得好,而在中國,手機定位服務(wù)產(chǎn)業(yè)多采用以運營商為主的商業(yè)模式。未來的手機定位技術(shù)的發(fā)展趨勢,一定是趨向于實時更新地圖信息以及整合提供其他信息產(chǎn)品。而這樣的發(fā)展趨勢,*地需要引入運營商這個角色。運營商在中國的移動通信及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中的地位和號召力決定了由運營商來引導整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是比較合理的。

錨點折疊編輯本段產(chǎn)業(yè)鏈
首先,地理信息建設(shè)仍然薄弱。移動定位業(yè)務(wù)需要大量的位置信息作支撐,比如詳盡的公交線路、餐館位置等,而且需要及時更新。地理信息建設(shè)是一項龐大的系統(tǒng)工程,從數(shù)據(jù)的收集、整理、分類、加工、更新,到各種查詢功能的開發(fā)、完善,都需要一整套完善的機制和系統(tǒng)來保障,而我國在這方面的基礎(chǔ)還比較薄弱。其次,要構(gòu)建更加清晰的產(chǎn)業(yè)合作模式,讓更多的GIS開發(fā)商、應(yīng)用提供商、中間件提供商等環(huán)節(jié)積極參與進來,并協(xié)調(diào)好彼此的利益關(guān)系。在市場的培育期,產(chǎn)業(yè)鏈各方應(yīng)該盡量讓利給用戶,培養(yǎng)用戶的使用習慣。針對支持移動定位業(yè)務(wù)終端不足的問題,移動運營商應(yīng)當積極協(xié)調(diào)與終端廠商之間的關(guān)系,通過定制等手段,有效降低終端的價格,降低用戶使用定位業(yè)務(wù)的門檻。后,積極探索與傳統(tǒng)行業(yè)進行融合的商業(yè)模式與業(yè)務(wù)策略,拓展基于移動定位的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。移動定位服務(wù)可以促進物流、交通、安全、城市規(guī)劃、農(nóng)林漁等眾多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的精確信息化管理,通過與這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的交融與合作,促進移動定位業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。在移動定位產(chǎn)業(yè)合作中,運營商應(yīng)當解決好各環(huán)節(jié)的利益分配問題,確保產(chǎn)業(yè)各方在合作中獲得共贏。

手機定位所面臨的三道坎

作為擁有用戶數(shù)量多的國家,手機定位服務(wù)在中國擁有廣闊的應(yīng)用前景?,F(xiàn)階段,手機定位用戶規(guī)模依然較小,手機定位占移動運營商增值服務(wù)總收益的比重較低,定位業(yè)務(wù)還受到技術(shù)水平等方面的制約。如何有效推動手機定位業(yè)務(wù)的快速、康發(fā)展,成為擺在移動運營商面前的重要課題。分析指出,手機定位雖然面臨高速發(fā)展的契機,但還需邁過"三道坎"。

產(chǎn)業(yè)鏈尚不健全商業(yè)模式有待完善

隨著運營商與廠商不斷提高定位水平,技術(shù)方面對手機定位的障礙將越來越小,但手機定位究竟能否成為運營商在3G時代的"殺手級應(yīng)用",還取決于運營商能否找到更能吸引用戶的商業(yè)模式,能否培養(yǎng)用戶的使用習慣以及能否構(gòu)建更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

以運營商為主導的商業(yè)模式。終端廠商主導的移動定位業(yè)務(wù)模式在歐洲及北美市場發(fā)展得好,而在中國,手機定位服務(wù)產(chǎn)業(yè)多采用以運營商為主的商業(yè)模式。未來的手機定位技術(shù)的發(fā)展趨勢,一定是趨向于實時更新地圖信息以及整合提供其他信息產(chǎn)品。而這樣的發(fā)展趨勢,*地需要引入運營商這個角色。運營商在中國的移動通信及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中的地位和號召力決定了由運營商來引導整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是比較合理的。

錨點折疊編輯本段產(chǎn)業(yè)鏈
首先,地理信息建設(shè)仍然薄弱。移動定位業(yè)務(wù)需要大量的位置信息作支撐,比如詳盡的公交線路、餐館位置等,而且需要及時更新。地理信息建設(shè)是一項龐大的系統(tǒng)工程,從數(shù)據(jù)的收集、整理、分類、加工、更新,到各種查詢功能的開發(fā)、完善,都需要一整套完善的機制和系統(tǒng)來保障,而我國在這方面的基礎(chǔ)還比較薄弱。其次,要構(gòu)建更加清晰的產(chǎn)業(yè)合作模式,讓更多的GIS開發(fā)商、應(yīng)用提供商、中間件提供商等環(huán)節(jié)積極參與進來,并協(xié)調(diào)好彼此的利益關(guān)系。在市場的培育期,產(chǎn)業(yè)鏈各方應(yīng)該盡量讓利給用戶,培養(yǎng)用戶的使用習慣。針對支持移動定位業(yè)務(wù)終端不足的問題,移動運營商應(yīng)當積極協(xié)調(diào)與終端廠商之間的關(guān)系,通過定制等手段,有效降低終端的價格,降低用戶使用定位業(yè)務(wù)的門檻。后,積極探索與傳統(tǒng)行業(yè)進行融合的商業(yè)模式與業(yè)務(wù)策略,拓展基于移動定位的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。移動定位服務(wù)可以促進物流、交通、安全、城市規(guī)劃、農(nóng)林漁等眾多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的精確信息化管理,通過與這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的交融與合作,促進移動定位業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。在移動定位產(chǎn)業(yè)合作中,運營商應(yīng)當解決好各環(huán)節(jié)的利益分配問題,確保產(chǎn)業(yè)各方在合作中獲得共贏。

手機定位所面臨的三道坎

作為擁有用戶數(shù)量多的國家,手機定位服務(wù)在中國擁有廣闊的應(yīng)用前景?,F(xiàn)階段,手機定位用戶規(guī)模依然較小,手機定位占移動運營商增值服務(wù)總收益的比重較低,定位業(yè)務(wù)還受到技術(shù)水平等方面的制約。如何有效推動手機定位業(yè)務(wù)的快速、康發(fā)展,成為擺在移動運營商面前的重要課題。分析指出,手機定位雖然面臨高速發(fā)展的契機,但還需邁過"三道坎"。

產(chǎn)業(yè)鏈尚不健全商業(yè)模式有待完善

隨著運營商與廠商不斷提高定位水平,技術(shù)方面對手機定位的障礙將越來越小,但手機定位究竟能否成為運營商在3G時代的"殺手級應(yīng)用",還取決于運營商能否找到更能吸引用戶的商業(yè)模式,能否培養(yǎng)用戶的使用習慣以及能否構(gòu)建更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

以運營商為主導的商業(yè)模式。終端廠商主導的移動定位業(yè)務(wù)模式在歐洲及北美市場發(fā)展得好,而在中國,手機定位服務(wù)產(chǎn)業(yè)多采用以運營商為主的商業(yè)模式。未來的手機定位技術(shù)的發(fā)展趨勢,一定是趨向于實時更新地圖信息以及整合提供其他信息產(chǎn)品。而這樣的發(fā)展趨勢,*地需要引入運營商這個角色。運營商在中國的移動通信及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中的地位和號召力決定了由運營商來引導整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是比較合理的。

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首先,地理信息建設(shè)仍然薄弱。移動定位業(yè)務(wù)需要大量的位置信息作支撐,比如詳盡的公交線路、餐館位置等,而且需要及時更新。地理信息建設(shè)是一項龐大的系統(tǒng)工程,從數(shù)據(jù)的收集、整理、分類、加工、更新,到各種查詢功能的開發(fā)、完善,都需要一整套完善的機制和系統(tǒng)來保障,而我國在這方面的基礎(chǔ)還比較薄弱。其次,要構(gòu)建更加清晰的產(chǎn)業(yè)合作模式,讓更多的GIS開發(fā)商、應(yīng)用提供商、中間件提供商等環(huán)節(jié)積極參與進來,并協(xié)調(diào)好彼此的利益關(guān)系。在市場的培育期,產(chǎn)業(yè)鏈各方應(yīng)該盡量讓利給用戶,培養(yǎng)用戶的使用習慣。針對支持移動定位業(yè)務(wù)終端不足的問題,移動運營商應(yīng)當積極協(xié)調(diào)與終端廠商之間的關(guān)系,通過定制等手段,有效降低終端的價格,降低用戶使用定位業(yè)務(wù)的門檻。后,積極探索與傳統(tǒng)行業(yè)進行融合的商業(yè)模式與業(yè)務(wù)策略,拓展基于移動定位的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。移動定位服務(wù)可以促進物流、交通、安全、城市規(guī)劃、農(nóng)林漁等眾多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的精確信息化管理,通過與這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的交融與合作,促進移動定位業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。在移動定位產(chǎn)業(yè)合作中,運營商應(yīng)當解決好各環(huán)節(jié)的利益分配問題,確保產(chǎn)業(yè)各方在合作中獲得共贏。

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隨著運營商與廠商不斷提高定位水平,技術(shù)方面對手機定位的障礙將越來越小,但手機定位究竟能否成為運營商在3G時代的"殺手級應(yīng)用",還取決于運營商能否找到更能吸引用戶的商業(yè)模式,能否培養(yǎng)用戶的使用習慣以及能否構(gòu)建更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

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首先,地理信息建設(shè)仍然薄弱。移動定位業(yè)務(wù)需要大量的位置信息作支撐,比如詳盡的公交線路、餐館位置等,而且需要及時更新。地理信息建設(shè)是一項龐大的系統(tǒng)工程,從數(shù)據(jù)的收集、整理、分類、加工、更新,到各種查詢功能的開發(fā)、完善,都需要一整套完善的機制和系統(tǒng)來保障,而我國在這方面的基礎(chǔ)還比較薄弱。其次,要構(gòu)建更加清晰的產(chǎn)業(yè)合作模式,讓更多的GIS開發(fā)商、應(yīng)用提供商、中間件提供商等環(huán)節(jié)積極參與進來,并協(xié)調(diào)好彼此的利益關(guān)系。在市場的培育期,產(chǎn)業(yè)鏈各方應(yīng)該盡量讓利給用戶,培養(yǎng)用戶的使用習慣。針對支持移動定位業(yè)務(wù)終端不足的問題,移動運營商應(yīng)當積極協(xié)調(diào)與終端廠商之間的關(guān)系,通過定制等手段,有效降低終端的價格,降低用戶使用定位業(yè)務(wù)的門檻。后,積極探索與傳統(tǒng)行業(yè)進行融合的商業(yè)模式與業(yè)務(wù)策略,拓展基于移動定位的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。移動定位服務(wù)可以促進物流、交通、安全、城市規(guī)劃、農(nóng)林漁等眾多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的精確信息化管理,通過與這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的交融與合作,促進移動定位業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。在移動定位產(chǎn)業(yè)合作中,運營商應(yīng)當解決好各環(huán)節(jié)的利益分配問題,確保產(chǎn)業(yè)各方在合作中獲得共贏。

手機定位所面臨的三道坎

作為擁有用戶數(shù)量多的國家,手機定位服務(wù)在中國擁有廣闊的應(yīng)用前景。現(xiàn)階段,手機定位用戶規(guī)模依然較小,手機定位占移動運營商增值服務(wù)總收益的比重較低,定位業(yè)務(wù)還受到技術(shù)水平等方面的制約。如何有效推動手機定位業(yè)務(wù)的快速、康發(fā)展,成為擺在移動運營商面前的重要課題。分析指出,手機定位雖然面臨高速發(fā)展的契機,但還需邁過"三道坎"。

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隨著運營商與廠商不斷提高定位水平,技術(shù)方面對手機定位的障礙將越來越小,但手機定位究竟能否成為運營商在3G時代的"殺手級應(yīng)用",還取決于運營商能否找到更能吸引用戶的商業(yè)模式,能否培養(yǎng)用戶的使用習慣以及能否構(gòu)建更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

以運營商為主導的商業(yè)模式。終端廠商主導的移動定位業(yè)務(wù)模式在歐洲及北美市場發(fā)展得好,而在中國,手機定位服務(wù)產(chǎn)業(yè)多采用以運營商為主的商業(yè)模式。未來的手機定位技術(shù)的發(fā)展趨勢,一定是趨向于實時更新地圖信息以及整合提供其他信息產(chǎn)品。而這樣的發(fā)展趨勢,*地需要引入運營商這個角色。運營商在中國的移動通信及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中的地位和號召力決定了由運營商來引導整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是比較合理的。

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首先,地理信息建設(shè)仍然薄弱。移動定位業(yè)務(wù)需要大量的位置信息作支撐,比如詳盡的公交線路、餐館位置等,而且需要及時更新。地理信息建設(shè)是一項龐大的系統(tǒng)工程,從數(shù)據(jù)的收集、整理、分類、加工、更新,到各種查詢功能的開發(fā)、完善,都需要一整套完善的機制和系統(tǒng)來保障,而我國在這方面的基礎(chǔ)還比較薄弱。其次,要構(gòu)建更加清晰的產(chǎn)業(yè)合作模式,讓更多的GIS開發(fā)商、應(yīng)用提供商、中間件提供商等環(huán)節(jié)積極參與進來,并協(xié)調(diào)好彼此的利益關(guān)系。在市場的培育期,產(chǎn)業(yè)鏈各方應(yīng)該盡量讓利給用戶,培養(yǎng)用戶的使用習慣。針對支持移動定位業(yè)務(wù)終端不足的問題,移動運營商應(yīng)當積極協(xié)調(diào)與終端廠商之間的關(guān)系,通過定制等手段,有效降低終端的價格,降低用戶使用定位業(yè)務(wù)的門檻。后,積極探索與傳統(tǒng)行業(yè)進行融合的商業(yè)模式與業(yè)務(wù)策略,拓展基于移動定位的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。移動定位服務(wù)可以促進物流、交通、安全、城市規(guī)劃、農(nóng)林漁等眾多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的精確信息化管理,通過與這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的交融與合作,促進移動定位業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。在移動定位產(chǎn)業(yè)合作中,運營商應(yīng)當解決好各環(huán)節(jié)的利益分配問題,確保產(chǎn)業(yè)各方在合作中獲得共贏。

手機定位所面臨的三道坎

作為擁有用戶數(shù)量多的國家,手機定位服務(wù)在中國擁有廣闊的應(yīng)用前景?,F(xiàn)階段,手機定位用戶規(guī)模依然較小,手機定位占移動運營商增值服務(wù)總收益的比重較低,定位業(yè)務(wù)還受到技術(shù)水平等方面的制約。如何有效推動手機定位業(yè)務(wù)的快速、康發(fā)展,成為擺在移動運營商面前的重要課題。分析指出,手機定位雖然面臨高速發(fā)展的契機,但還需邁過"三道坎"。

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隨著運營商與廠商不斷提高定位水平,技術(shù)方面對手機定位的障礙將越來越小,但手機定位究竟能否成為運營商在3G時代的"殺手級應(yīng)用",還取決于運營商能否找到更能吸引用戶的商業(yè)模式,能否培養(yǎng)用戶的使用習慣以及能否構(gòu)建更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

以運營商為主導的商業(yè)模式。終端廠商主導的移動定位業(yè)務(wù)模式在歐洲及北美市場發(fā)展得好,而在中國,手機定位服務(wù)產(chǎn)業(yè)多采用以運營商為主的商業(yè)模式。未來的手機定位技術(shù)的發(fā)展趨勢,一定是趨向于實時更新地圖信息以及整合提供其他信息產(chǎn)品。而這樣的發(fā)展趨勢,*地需要引入運營商這個角色。運營商在中國的移動通信及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中的地位和號召力決定了由運營商來引導整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是比較合理的。

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首先,地理信息建設(shè)仍然薄弱。移動定位業(yè)務(wù)需要大量的位置信息作支撐,比如詳盡的公交線路、餐館位置等,而且需要及時更新。地理信息建設(shè)是一項龐大的系統(tǒng)工程,從數(shù)據(jù)的收集、整理、分類、加工、更新,到各種查詢功能的開發(fā)、完善,都需要一整套完善的機制和系統(tǒng)來保障,而我國在這方面的基礎(chǔ)還比較薄弱。其次,要構(gòu)建更加清晰的產(chǎn)業(yè)合作模式,讓更多的GIS開發(fā)商、應(yīng)用提供商、中間件提供商等環(huán)節(jié)積極參與進來,并協(xié)調(diào)好彼此的利益關(guān)系。在市場的培育期,產(chǎn)業(yè)鏈各方應(yīng)該盡量讓利給用戶,培養(yǎng)用戶的使用習慣。針對支持移動定位業(yè)務(wù)終端不足的問題,移動運營商應(yīng)當積極協(xié)調(diào)與終端廠商之間的關(guān)系,通過定制等手段,有效降低終端的價格,降低用戶使用定位業(yè)務(wù)的門檻。后,積極探索與傳統(tǒng)行業(yè)進行融合的商業(yè)模式與業(yè)務(wù)策略,拓展基于移動定位的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。移動定位服務(wù)可以促進物流、交通、安全、城市規(guī)劃、農(nóng)林漁等眾多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的精確信息化管理,通過與這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的交融與合作,促進移動定位業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。在移動定位產(chǎn)業(yè)合作中,運營商應(yīng)當解決好各環(huán)節(jié)的利益分配問題,確保產(chǎn)業(yè)各方在合作中獲得共贏。



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