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德國(guó)STOBER離合器14393價(jià)格特惠

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更新時(shí)間:2024-05-17 11:46:08瀏覽次數(shù):1147

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應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,交通    
德國(guó)STOBER離合器14393價(jià)格特惠
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自進(jìn)入新千年以來(lái),該公司由St?ber系列的第三代人PatrickSt?ber和Andreas Thiel管理。

在他們的指導(dǎo)下,不斷的產(chǎn)品創(chuàng)新使ST?BER成為整個(gè)機(jī)器自動(dòng)化的系統(tǒng)供應(yīng)商。從機(jī)器軸到控制級(jí),我們的客戶都獲得了以方式配置的完整自動(dòng)化解決方案

SMS伺服模塊化系統(tǒng)延續(xù)了創(chuàng)始人優(yōu)化解決方案的傳統(tǒng),并分析了使事情變得更好的機(jī)會(huì),并于1993年推出了SMS伺服模塊化系統(tǒng)。ST?BER是一家設(shè)法將高精度行星齒輪與動(dòng)態(tài)伺服電機(jī)直接配對(duì)的供應(yīng)商。除了減輕重量和空間要求外,客戶還可以節(jié)省大量成本。

STOBER的品牌承諾一直是真實(shí)的。自2000年以來(lái),該公司已兩次擴(kuò)大了生產(chǎn)能力。為了滿足對(duì)ST?BER產(chǎn)品不斷增長(zhǎng)的需求,已投資建設(shè)新建筑物。2014年,商標(biāo)標(biāo)志為100,000,000。-歐元*獲得通過(guò)。該課程為進(jìn)一步的可持續(xù)增長(zhǎng)而設(shè)置。

MGS®/ServoFit®減速器

STOBER NEMA和斜齒輪減速機(jī)可提供的效率,并且非常適合任何應(yīng)用。獲得具有業(yè)內(nèi)快交貨時(shí)間和3年保修的堅(jiān)固耐用的齒輪減速器。使用STOBER Configurator在線構(gòu)建它,并在一小時(shí)內(nèi)獲得報(bào)價(jià)。我們快速的一日建造和運(yùn)輸能力減少了停機(jī)時(shí)間并提高了效率。我們生產(chǎn)的每種產(chǎn)品都符合更高的標(biāo)準(zhǔn)。


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離合器應(yīng)用

即使您不是專家或愛(ài)好者,您也一定知道離合器不僅僅是汽車的一部分?;旧嫌袃煞N類型的行業(yè)可以看到離合器的使用:

我們都必須知道,離合器的使用在汽車行業(yè)中是的。無(wú)論是 SUV、卡車等重型車輛,甚至是摩托車、踏板車等兩輪車。


這是一個(gè)相對(duì)鮮為人知的事實(shí),許多行業(yè)也以此為基礎(chǔ)開(kāi)展業(yè)務(wù)。各種行業(yè),如印刷、金屬?zèng)_壓、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、泵、齒輪傳動(dòng)、裝配機(jī)械等。

現(xiàn)在更多人考慮自動(dòng)擋的汽車,是不希望在上下班擁堵道路上不停的踩離合器。其實(shí),汽車都是有離合器的,只是存在形式不同而已,這次我們就說(shuō)說(shuō)汽車離合器。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。




在汽車行駛過(guò)程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。

它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩(wěn)起步;暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系,以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊;當(dāng)汽車緊急制動(dòng)時(shí)能起分離作用,防止變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載,從而起到一定的保護(hù)作用。

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