220V小型單相3KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
單缸小型風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)漏油
故障原因：由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套-活塞-活塞環(huán)間，增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，否則可能出現(xiàn)以下故障：
1）活塞-汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；
2）對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸；
3）上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能*燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出，在排氣管道內(nèi)聚集或形成積炭，當(dāng)聚集的機(jī)油和積炭到一定程度就會(huì)從排氣歧管的接口處流出；
4）增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；
5）長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
處理方法：使用時(shí)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%-30%；
ATS柴油發(fā)電機(jī)中屬于啟動(dòng)方便無(wú)人值守的功效，無(wú)論是辦公用或是學(xué)校用醫(yī)院用，都可以給您創(chuàng)造一個(gè)寧?kù)o的放心的工作環(huán)境。 全自動(dòng)發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)催生新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，并涉及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一系列戰(zhàn)略選擇，推動(dòng)國(guó)家乃至人類發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。
| 技術(shù)參數(shù)（3KW柴油發(fā)電機(jī)） | |
| HS3800CE | |
| 尺寸 | |
| 長(zhǎng)x寬x高 毫米 | 630×480×540 |
| 自重 千克 | 60 |
| 運(yùn)行數(shù)據(jù) | |
| 連續(xù)功率 千瓦 | 3 |
| 連續(xù)功率 千伏安 | 3.5 |
| 備用功率 千瓦 | 3.2 |
| 備用功率 千伏安 | 3.7 |
| 額定電壓 V | 230 |
| 頻率 赫茲 | 50 |
| 功率因數(shù) cosΦ 1~ | 1 |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | HS178FE |
| 汽缸工作容積 立方厘米 | 296 |
| 工作功率（DIN ISO 3046） 千瓦 | 6.2 |
| 按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 | 3600 |
| 油箱容積（燃料） 升 | 15 |
| 燃料消耗 升/小時(shí) | 0.7 |
| 機(jī)油容量（潤(rùn)滑油） 升 | 1.1 |
220V小型單相3KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
*以輕型HANSI翰絲柴油機(jī)為動(dòng)力；
*殼體采用高耐壓鋁合金；
*機(jī)械密封裝置；
*自吸式結(jié)構(gòu)。
本系列水泵為自吸式單級(jí)離心水泵，采用風(fēng)冷直噴四沖程柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)。殼體采用了壓鑄鋁合金制造，泵體采用了機(jī)械式密封裝置，水封采用了陶瓷材料的動(dòng)環(huán)和石墨材料的靜環(huán)。本系列水泵結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，體積小，外型美觀，使用方便，維護(hù)簡(jiǎn)單，耐磨損。水泵在次使用時(shí)，需向水泵中少量充水，啟用后的水泵則可自行吸水而無(wú)須加裝底閥。本系列水泵別適用于移動(dòng)灌溉，啟動(dòng)頻繁區(qū)域的灌溉。廣泛用于農(nóng)業(yè)、工廠、礦山、企業(yè)、建筑工地、通訊、地下電纜、管道維護(hù)、園林和漁業(yè)等用途，是一種理想的灌溉設(shè)備。
很多人使用國(guó)產(chǎn)小型柴油發(fā)電機(jī)后表示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低
故障原因： 曲軸箱機(jī)油油位太低或無(wú)機(jī)油；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度總是維持在一個(gè)較高的溫度值上，導(dǎo)致機(jī)油油粘度偏低所致；機(jī)油壓力傳感器故障或傳感器信號(hào)可能對(duì)地短路；機(jī)油濾清器發(fā)生堵塞，造成油道供油不足；所使用的潤(rùn)滑油粘度級(jí)別不符合使用環(huán)境的要求；其他故障。
故障處理：查看油標(biāo)尺的標(biāo)度，確保在停機(jī)5分鐘后機(jī)油液面高度在標(biāo)尺的L與H位之間靠近H位為滿油位，如果不足，請(qǐng)補(bǔ)充相同型號(hào)的機(jī)油到規(guī)定刻度；根據(jù)發(fā)動(dòng)冷卻液溫度過(guò)高的處理方法，確保冷卻液溫度在一個(gè)正常范圍內(nèi)；檢查壓力傳感器上的接線，確保其連接牢固可靠，在開(kāi)機(jī)狀態(tài)下記錄壓力傳感器的阻值壓力顯示值，并與下表進(jìn)行比較，如果存在較大差值，請(qǐng)更換壓力傳感器；更換機(jī)油濾清器；查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格，按氣候條件更換機(jī)油；如果上述故障均已排除，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力依然偏低，請(qǐng)聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行處理
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