下面就為大家介紹它的檢修要求。制動(dòng)器閘瓦的磨損超限、鉚釘與制動(dòng)輪發(fā)生摩擦?xí)r，應(yīng)當(dāng)更換閘瓦。檢查各鉸接點(diǎn)銷負(fù)與銷孔的磨損情況，磨損超標(biāo)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換。經(jīng)常向各鉸接點(diǎn)加油，保證其運(yùn)動(dòng)自如，無卡澀現(xiàn)象。定期檢查和調(diào)整制動(dòng)器上拉桿的調(diào)整螺栓，保證閘瓦在打開和制動(dòng)時(shí)的間隙和緊力在規(guī)定范圍之內(nèi)。制動(dòng)器油缸應(yīng)保持足夠的油位。風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-22-LS風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-22-LS

其油壓應(yīng)達(dá)到0.9MPa，無漏油、滲油現(xiàn)象。液壓制動(dòng)器閘瓦（也風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-22-LS風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-22-LS稱制動(dòng)帶）不能與油類接觸風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-22-LS風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-22-LS，特別是摩擦制動(dòng)面上應(yīng)無油垢。液壓制動(dòng)器打開時(shí)，制動(dòng)器閘瓦與制動(dòng)輪的間晾，應(yīng)保持在0.8-1mm。制動(dòng)器抱閘中的制動(dòng)帶（閘皮）應(yīng)當(dāng)符合標(biāo)準(zhǔn)，若中部的磨損量大于原來的1/邊緣磨損達(dá)到原來的1/3時(shí)，要進(jìn)行更換。檢修制動(dòng)輪時(shí)必須用煤油清洗。

以保證其摩擦面光滑，無油膩。檢修調(diào)整后，制動(dòng)帶應(yīng)正確地靠在制動(dòng)輪上，要求其間隙為0.8-1mm。n制動(dòng)器是用于車輛上的一種剎車裝置，它的應(yīng)用廣泛，在各種車輛上均能見到它的身影，下面就為大家介紹摩托車制動(dòng)器的維護(hù)方式。當(dāng)踩下后制動(dòng)踏板或握緊前制動(dòng)手把時(shí)，制動(dòng)蹄塊應(yīng)能很好地貼住車輪制動(dòng)鼓；松開制動(dòng)踏板或前制動(dòng)手把時(shí)。

制動(dòng)蹄塊應(yīng)能迅速與制動(dòng)鼓面*脫離接觸，車輪能無阻滯地轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)器如有問題應(yīng)進(jìn)行以下維護(hù)：用粗金剛砂布打磨掉制動(dòng)蹄塊上的刮痕，磨去制動(dòng)鼓內(nèi)表面的傷痕、銹跡，然后用抹布蘸汽油將油污擦凈。當(dāng)石棉制動(dòng)襯片厚度磨損至2mm的使用極限或破損時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)蹄塊。制動(dòng)凸輪軸的凸輪若有毛刺或輕微磨損變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

磨損劇烈則應(yīng)更換凸輪軸。若回位彈簧彈力減弱或損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。n焦作臨瑞風(fēng)電剎車片所有臨瑞剎車片：偏航臨瑞摩擦片·河南豫ICP備號(hào)n電力液壓制動(dòng)器是應(yīng)用在大型起重設(shè)備上的一種產(chǎn)品，對(duì)于它的制動(dòng)要求來說，需要做到的是制動(dòng)平穩(wěn)可靠，并且減速過程不易過快。避免引起設(shè)備振動(dòng)和沖擊，而提升機(jī)構(gòu)不僅要保持制動(dòng)平穩(wěn)可靠。