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保使手動變速器汽車的換檔桿處于空檔：使自動變速器汽車的變速桿處于“P”（駐車檔）位置或“N”（空檔）位置DZM02電磁失電制動器

而且絕大多數自動變速器汽車DZM02電磁失電制動器器只有P檔時才能拔出汽車點火鑰匙。如無特殊情況，嚴格禁止汽車變速器在前進檔（D，L或帶阿拉伯數字等）或倒檔（R）位置時進行駐車行為。n什么是制動器？制動器就是我們日常說說的剎車或者閘，是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。那么制動器有哪幾種呢？制動器分為液壓制動器和塊式制動器兩種。

制動器的作用很明顯了，也很關鍵，那么當制動器出現故障了怎么辦？下面我們就來分析一下液壓制動器常見的故障檢修。液壓制動設備是將踏板力轉換成液壓能的方式來傳遞制動力的，其傳動組織簡略，但制動器發(fā)生的制動力矩與踏板力成線，若輪胎與路面的附著力滿足，則汽車所遭到的制動力與踏板力成線。這項功能稱為制動踏板感（俗稱腳感）。

駕駛員由此能夠直接感覺到汽車制動設備的各種工況能否正常，來疾速確診。液壓制動體系常見的故障有：制動不靈如制動發(fā)咬。制動不靈表象：汽車行進中，迅速將制動器踏板踩究竟，汽車不能當即減速、泊車。其制動減速度小，制動間隔過長。緣由：踏板自在行程過大。制動總泵內制動液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹。

變形或被踏翻。制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。制動分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。制動蹄片磨損嚴峻，制動器空隙過大或空隙調反。制動鼓失圓，起溝或磨損過薄，制動蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等。液壓制動體系中進入空氣，或制動系溫度過高。

管路中制動液氣化，構成氣阻。油管凹癟，接頭松動滲漏，制動軟管老化、決裂或阻塞。n是一家專業(yè)從事工業(yè)制動、防風、電力液壓驅動與控制裝置研發(fā)、生產、銷售