_{CX-75A/0..75KW降溫冷卻中壓風(fēng)機(jī)}

_{Cx-75A全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī)安裝方法
1.用螺絲確實(shí)固定于水平且具剛硬的基礎(chǔ)或基座上?；A(chǔ)重量一般大約是送風(fēng)機(jī)的 3 倍為標(biāo)準(zhǔn)?；绺叩筒黄?，當(dāng)縲栓扭緊時(shí)，送風(fēng)機(jī)臺(tái)可能發(fā)生變形，應(yīng)特別加以注意－請(qǐng)加裝避震器可降低噪音。
2.送風(fēng)機(jī)通常是軸成水平狀態(tài)之設(shè)計(jì)。吸入口在向上或向下之情形使用時(shí)，葉輪及子軸之重量均加在一側(cè)的軸承上，荷重增大，軸承壽命因而降低。
3.吸入口上不連接通風(fēng)管道時(shí)，為防止危險(xiǎn)物或異物吸入，請(qǐng)加裝鐵絲網(wǎng)。
4.全閉外扇型之外扇蓋與開(kāi)放型馬達(dá)后面，請(qǐng)離墻20mm以上。
Cx-75A 全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī)配管
1.管子直接連接于風(fēng)機(jī)上，盡量使中心*，不可在勉強(qiáng)情形下連接。
2.通道軟管如使用防震接頭等，可簡(jiǎn)易地連接且能防止震動(dòng)的傳導(dǎo)。
3.管子重量請(qǐng)不要直接加在送風(fēng)機(jī)之凸緣面上。
4.導(dǎo)引熱風(fēng)時(shí)，請(qǐng)以撓性接頭，避免受熱膨脹影響。
5.避免突然縮小、擴(kuò)大或彎曲等，使得流體效率不良。
Cx-75A 全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī)配線(xiàn)
1.電源請(qǐng)使用定格電壓之定格周波數(shù)（標(biāo)示牌之記載值）。
2.電壓之變動(dòng)應(yīng)于定格電壓的±5%之內(nèi)。(10%亦可使用，但是長(zhǎng)時(shí)間電壓變動(dòng)太大時(shí)，易造成故障，能避免。
3.由于送風(fēng)機(jī)無(wú)熱過(guò)負(fù)載保護(hù)裝置，無(wú)法經(jīng)常監(jiān)控送風(fēng)機(jī)之熱度，故請(qǐng)安裝相同馬力之過(guò)負(fù)載保護(hù)電磁開(kāi)關(guān)。并調(diào)整與銘板值相同之安全電流。
4.依據(jù)馬達(dá)之馬力及電氣工事方式，選擇標(biāo)準(zhǔn)的配線(xiàn)。
5.接地--為防漏電時(shí)發(fā)生事故，請(qǐng)裝設(shè)地線(xiàn)。
6.確認(rèn)回轉(zhuǎn)方向。配線(xiàn)完成后，將開(kāi)關(guān)開(kāi)一下（瞬間）以確認(rèn)其回轉(zhuǎn)方向及有無(wú)雜音?；剞D(zhuǎn)方向于送風(fēng)機(jī)上箭頭表示。如回轉(zhuǎn)方向不對(duì)，如為三相者，將三條電線(xiàn)中任意二條調(diào)換。}

_{CX-75A/0..75KW降溫冷卻中壓風(fēng)機(jī)可選配置：}

_{1.機(jī)殼材質(zhì)：可采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車(chē)輪毅相同鋁材，相對(duì)于普通鋁合金來(lái)說(shuō)，壓鑄鋁更堅(jiān)固，相對(duì)于鐵殼風(fēng)機(jī)，更有輕量化的作用。}

_{2.電機(jī)性能：可采用節(jié)能電機(jī)，是一款寬頻，寬壓電機(jī)，列入：?jiǎn)蜗?10V/230V 工業(yè)三相：220/380/415/660V等，電機(jī)頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55防護(hù)等級(jí) F級(jí)絕緣等級(jí)，其優(yōu)勢(shì)是國(guó)內(nèi)電機(jī)達(dá)不到的工藝，深受?chē)?guó)內(nèi)外客戶(hù)青睞。}

_{3.風(fēng)機(jī)油封：可采用德國(guó)MERKEL油封，德國(guó)MERKEL材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對(duì)于一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，，壽命更久。}

_{4.風(fēng)機(jī)軸承：核心部件可采用德國(guó)SKF，日本NSK品牌軸承，軸承可承受350攝氏度，4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。對(duì)于國(guó)產(chǎn)洛軸，人本軸承，性能穩(wěn)定，低噪音，，壽命更久，可保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行更久。}

_{CX-75A中壓透浦式鼓風(fēng)機(jī)在工作過(guò)程中，雖然葉輪的旋轉(zhuǎn)對(duì)氣體的壓力和速度有所提升，但氣體的各種變化量較小，因此在離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和使用過(guò)程中，通常是氣體當(dāng)作不可壓縮的流體來(lái)處理。中壓風(fēng)機(jī)的氣體處理過(guò)程都是在同一徑向平面內(nèi)完成的，因此中壓風(fēng)機(jī)也叫做徑流離心風(fēng)機(jī)。
性能參數(shù)中，較為重要的是氣體流量、壓力、輸送的功率、效率和葉輪的轉(zhuǎn)速等，這都是在選型過(guò)程中必須關(guān)注的。中壓風(fēng)機(jī)的氣體流量參數(shù)，代表了風(fēng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)能處理的氣體的體積，而中壓風(fēng)機(jī)的壓力是指在中壓風(fēng)機(jī)工作過(guò)程中，內(nèi)部的氣體壓力值。 中壓風(fēng)機(jī)的效率，是指中壓風(fēng)機(jī)的軸功率和實(shí)際處理氣體的有效功率之間的比。離心風(fēng)機(jī)的全壓效率大約在90%左右，而在離心風(fēng)機(jī)的未來(lái)發(fā)展中，效率值將是研究人員進(jìn)一步追求的目標(biāo)之一。}