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KRACHT齒輪油泵KF100RF1/197-D15是利用葉輪旋轉(zhuǎn)而使水發(fā)生離心運動來工作的。水泵在啟動前，必須使泵殼和吸水管內(nèi)充滿水，然后啟動電機，使泵軸帶動葉輪和水做高速旋轉(zhuǎn)運動，水發(fā)生離心運動，被甩向葉輪外緣，經(jīng)蝸形泵殼的流道流入水泵的壓水管路。
技術數(shù)據(jù)：
KF 2.5 ... 630
排量Vg = 2,5... 630 cm/r
運行壓力p = ... 25 bar
轉(zhuǎn)速n = ... 3600 l/min
KRACHT齒輪油泵產(chǎn)品特點：
· 齒輪泵KF 用于輸送各類液體。
· 齒輪泵KF的主要特點是型號多樣，可以根據(jù)模塊設計原理任意組合，也能在將來進行擴展。
· 該泵也適用于潤滑性較小的介質(zhì)。
· 標準規(guī)格的殼體部件由灰鑄鐵制成。變速箱由高強度滲碳鋼制成，并經(jīng)過硬化處理，固定在由多種材料制成的軸瓦上。
· 標準規(guī)格的驅(qū)動軸采用徑向軸密封圈密封。
· 所有的結(jié)構尺寸都采用斜齒規(guī)格。
· 因此結(jié)合特殊的齒輪幾何形狀可以實現(xiàn)超低聲級值和微小的壓力波動。
KRACHT齒輪油泵維護方法：
1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點一毫米時，就要采取先車削在研磨的來維修。
2.主動軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的維修方法一樣。
泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，都采取內(nèi)腔鑲套法修復，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結(jié)合面平齊。
3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，磨到密合為止。
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