瑞典進口OXE柴油機Diesel, L4世界上*臺高性能柴油機舷外機

OXE柴油經過優(yōu)化，可降低商業(yè)用途的生命周期成本，并符合北約單燃料指令。設計為政府服務，搜索和救援行動以及商業(yè)應用的解決方案。

 

概念

OXE是世界上*個高性能柴油舷外機。它在耐用性，燃油經濟性和低排放方面為舷外發(fā)動機設定了新標準。
銷售瑞典進口OXE柴油機Diesel, L4

世界上*臺高性能柴油機舷外機

OXE柴油經過優(yōu)化，可降低商業(yè)用途的生命周期成本，并符合北約單燃料指令。設計為政府服務，搜索和救援行動以及商業(yè)應用的解決方案。

銷售瑞典進口OXE柴油機Diesel, L4

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概念

OXE是世界上*個高性能柴油舷外機。它在耐用性，燃油經濟性和低排放方面為舷外發(fā)動機設定了新標準。

它采用了馬林化水平安裝柴油發(fā)動機，已經在數百萬公里的汽車生產車輛上進行了測試。

該概念通過使用創(chuàng)新的皮帶技術消除了錐齒輪和傳動軸。

這允許高扭矩傳遞。此外，該技術可以使水下部分更精簡，減少阻力/燃料消耗并提高速度。

革新

需要創(chuàng)新來滿足海運市場的需求。新的OXE概念可以應對現代高性能柴油發(fā)動機的高扭矩。

現在是時候增加海產品的壽命，可靠性和強度。

世界上*臺高性能柴油機舷外機

OXE柴油經過優(yōu)化，可降低商業(yè)用途的生命周期成本，并符合北約單燃料指令。設計為政府服務，搜索和救援行動以及商業(yè)應用的解決方案。

 

概念

OXE是世界上*個高性能柴油舷外機。它在耐用性，燃油經濟性和低排放方面為舷外發(fā)動機設定了新標準。

它采用了馬林化水平安裝柴油發(fā)動機，已經在數百萬公里的汽車生產車輛上進行了測試。

該概念通過使用創(chuàng)新的皮帶技術消除了錐齒輪和傳動軸。

這允許高扭矩傳遞。此外，該技術可以使水下部分更精簡，減少阻力/燃料消耗并提高速度。

瑞典進口OXE柴油機Diesel, L4瑞典進口OXE柴油機Diesel, L4
革新

需要創(chuàng)新來滿足海運市場的需求。新的OXE概念可以應對現代高性能柴油發(fā)動機的高扭矩。

現在是時候增加海產品的壽命，可靠性和強度。