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汽車電池包浸水安全測試系統(tǒng)：產(chǎn)品說明

跌落翻轉(zhuǎn)一體機設(shè)備概述：

該設(shè)備用于進行電池包1000kg的翻轉(zhuǎn)試驗、5米高跌落試驗、海水浸泡試驗及滅火試驗為一體綜合性試驗設(shè)備。其中翻轉(zhuǎn)功能應(yīng)能夠分別繞X軸和Y軸以6°/s的速度旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動范圍360°；并且能夠?qū)崿F(xiàn)每旋轉(zhuǎn)90°；跌落功能能實現(xiàn)高度為5米以下X軸自由落體試驗；海水浸泡滅火試驗可滿足電池包*浸泡在水中等測試，實現(xiàn)一機多功能。試驗全過程高清監(jiān)控（圖像和聲音）、程序控制，方便安全目擊試驗全過程，并且?guī)Т鎯Α⒒胤?、調(diào)用功能，方便隨時調(diào)取觀看試驗過程。

二、適用標準

GB/T 31467.3-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第3部分：安全性要求與測試方法，7.4 翻轉(zhuǎn)試驗

QC/T 743-2006 電動汽車用鋰離子蓄電池，跌落試驗部分

QC/T 744-2006 電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池，跌落試驗部分

QC/T 741-2014 電動汽車用鋰離子蓄電池，跌落試驗部分

GB/T 31485-2015 電動汽車用用蓄電池安全要求及試驗方法，跌落試驗部分

GB/T 31467.3-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第3部分：安全性要求與測試方法，跌落試驗部分

QC/T 18333.2-2015 電動汽車用鋅空氣電池，跌落試驗部分

GB/T  31485-2015  《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》

汽車電池包浸水安全測試系統(tǒng)

本實用新型公開了一種電池包擠壓檢測滅火抽煙裝置，包括：抽煙罩，所述抽煙罩的下端開口，所述抽煙罩的內(nèi)腔包括由上至下依次連通的腔體及第二腔體，所述腔體的水平橫截面積由上至下逐漸增大，所述第二腔體的由上至下的水平橫截面積一致，并且所述第二腔體的水平橫截面積等于所述腔體的下端的水平橫截面積，所述抽煙罩的頂部設(shè)置有與所述腔體的上部連通的抽氣管；噴霧裝置，所述噴霧裝置內(nèi)置于所述第二腔體，該電池包擠壓檢測滅火抽煙裝置中的抽煙罩設(shè)置于擠壓穿刺試驗臺的正上方，電池進行擠壓穿刺試驗產(chǎn)生的燃燒粉塵可以被噴霧裝置噴出的水霧去除，并且噴霧裝置內(nèi)置于所述第二腔體，從而有效阻止了粉塵進入抽煙罩內(nèi)部。

一種電池包擠壓檢測滅火抽煙裝置，其特征在于，包括：

抽煙罩，所述抽煙罩的下端開口，所述抽煙罩的內(nèi)腔包括由上至下依次連通的腔體及第二腔體，所述腔體的水平橫截面積由上至下逐漸增大，所述第二腔體的由上至下的水平橫截面積一致，并且所述第二腔體的水平橫截面積等于所述腔體的下端的水平橫截面積，所述抽煙罩的頂部設(shè)置有與所述腔體的上部連通的抽氣管；

噴霧裝置，所述噴霧裝置內(nèi)置于所述第二腔體，所述噴霧裝置的噴霧口朝下布置。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包擠壓檢測滅火抽煙裝置，其特征在于，所述噴霧裝置包括導(dǎo)液管及噴霧頭，所述導(dǎo)液管為多個，多個所述導(dǎo)液管均水平布置，相鄰的兩個所述導(dǎo)液管間隔布置，每個所述導(dǎo)液管沿其長度方向上均依次間隔設(shè)置有多個所述噴霧頭，所述噴霧口開設(shè)于所述噴霧頭的下端。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包擠壓檢測滅火抽煙裝置，其特征在于，所述的電池包擠壓檢測滅火抽煙裝置還包括水槽、試驗臺、伸縮液壓缸，所述水槽設(shè)置于所述抽氣罩的正下方，所述試驗臺設(shè)置于所述水槽與所述抽煙罩之間，所述伸縮液壓缸與所述試驗臺驅(qū)動連接，所述伸縮液壓缸可驅(qū)動所述試驗臺上下運動。

4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池包擠壓檢測滅火抽煙裝置，其特征在于，所述試驗臺上設(shè)置有貫穿其上下端面的篩孔。

5、根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池包擠壓檢測滅火抽煙裝置，其特征在于，所述電池包擠壓檢測滅火抽煙裝置還包括支架板，所述支架板為兩個，兩個所述支架板相對布置于所述水槽的上端邊緣的兩側(cè)，所述伸縮液壓缸為四個，每個所述支架板上均設(shè)置有兩個所述伸縮液壓缸，所述伸縮液壓缸的殼體與所述支架板固定連接，所述伸縮液壓缸的伸縮桿豎直向下布置，并且所述伸縮液壓缸的伸縮桿的下端與所述試驗臺的邊緣固定連接。