德國KRACHT齒輪輸送泵因其可以根據(jù)模塊配置按需裝配而著稱，而且以后可以升級。泵同時適用于潤滑性能較弱的介質(zhì)。準殼體部分是由灰口鑄鐵的。齒輪單元由高強度表層硬化鋼，并通過特殊復(fù)合滑動軸承襯加固和安裝。標準的驅(qū)動軸由旋轉(zhuǎn)軸唇型密封材料密封。所有規(guī)格泵的齒形都是斜齒。這特點再加上特殊的齒輪構(gòu)造，能夠大大降噪音和壓力脈動。

德國KRACHT齒輪輸送泵的應(yīng)用已達到極限當輸送介質(zhì)不具備的泵和高工作壓力的同時，需要個適當?shù)墓δ芩璧臐櫥?。這樣的問題的流體例如硅酸鹽（硅酸鈉），異氰酸酯和多元醇作為硬填料可以在聚氨酯技術(shù)?？諝鉂穸鹊挠绊懴?，這些液體的結(jié)晶情況和agrivates潤滑不足。齒輪（齒輪和軸）周圍是碳化硅滑動軸承。齒輪是高剛性防磨損。根據(jù)不同的介質(zhì)進行轉(zhuǎn)移，工作壓力可達150 bar可能與行駛速度約1500 1 /分鐘固體零件的尺寸小于50μm和956 #；根據(jù)Vickers硬度小于2500會在轉(zhuǎn)會中接受。為durotec®泵主要應(yīng)用領(lǐng)域KP 1主要是多組分體系在聚氨酯技術(shù)。到處在標準泵不達到個令人滿意的壽命，例如，硬填料的多元醇有要，該泵提供了個的選擇。

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