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   5月11日，由我公司負(fù)責(zé)施工監(jiān)控量測的正習(xí)高速天城壩隧道歷時4年11月終于安全貫通。正習(xí)高速天城壩隧道左線長4205米，右線長4249米，隧道穿越地層存在煤層高瓦斯、巖溶、斷層破碎帶、順層、突水突泥等不良地質(zhì)，地質(zhì)情況復(fù)雜、施工難度極大，為高風(fēng)險瓦斯突出隧道。

       我公司參與本項(xiàng)目以來，針對地質(zhì)條件及施工措施，編制專項(xiàng)監(jiān)測方案，累計(jì)埋設(shè)2535個/對監(jiān)測點(diǎn)、兩個全參數(shù)典型觀測斷面，累計(jì)完成65000余測次，為本隧道安全貫通提供了必要的技術(shù)支持。在穿越煤層較厚且具有煤與瓦斯突出風(fēng)險的C7、C8煤層段時，我公司組織專家指導(dǎo)并制定了切實(shí)可行的專項(xiàng)監(jiān)測方案，在左幅瓦斯處治階段，我公司的監(jiān)測數(shù)據(jù)對參建各方對隧道中臺階地面開裂隆起現(xiàn)象的原因分析提供了詳實(shí)對的數(shù)據(jù)資料，提高了施工效率。

我公司所提供的及時準(zhǔn)確的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，對確認(rèn)圍巖的穩(wěn)定性，判斷支護(hù)效果，指導(dǎo)施工工序，預(yù)防坍塌，保證施工安全提供了重要的參考；為評價隧道施工方法的可行性和設(shè)計(jì)參數(shù)的合理性，了解隧道施工實(shí)際圍巖級別及其變形特性等提供了準(zhǔn)確和及時的依據(jù)，對本隧道的安全順利貫通作出了重要貢獻(xiàn)。