TGMPC-5-ABK-BAK-50東京計(jì)器TOKYOKEIKI單向閥CHECK-VALVE，大量現(xiàn)貨供應(yīng)，原裝日本制，供貨快速，適用液壓油：石油類(lèi)液壓油、水乙二醇類(lèi)液壓油，先導(dǎo)單向閥安裝面尺寸：ISO 4401-05，減壓功能：無(wú)減壓功能，控制油路AB：通過(guò) B 油路先導(dǎo)壓力控制 A 油路單向閥，開(kāi)啟壓力：0.1MPa，控制油路BA：通過(guò) A 油路先導(dǎo)壓力控制

TGMPC-5-ABK-BAK-50東京計(jì)器TOKYOKEIKI單向閥CHECK-VALVE

品牌:TOKIMEC東機(jī)美,TOKYO KEIKI東京計(jì)器

品名:液控單向閥 CHECK VALVE

產(chǎn)地:日本佐野市 

型號(hào):TGMPC-5-ABK-BAK-50 

TGMPC-5-ABK-BAK-50東京計(jì)器TOKYOKEIKI單向閥CHECK-VALVE

液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一 個(gè)控制油路K，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí)，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動(dòng)。當(dāng)控制油路油控制壓力輸入 時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，用頂桿頂開(kāi)單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)。



　　(1)保持壓力：滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓。

　　(2)液壓缸的“支承”：在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。

　　(3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊：當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。

　　(4)大流量排油：液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將液控單向閥打開(kāi)，便可以順利地將右腔油液排出。

　　(5)作充油閥：立式液壓缸的活塞在高速下降過(guò)程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能。
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