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武漢百士自動化設備有限公司

主營產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅動器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥

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AVENTICS緊湊型氣缸0822392006
AVENTICS緊湊型氣缸0822392006
參考價 550 500
訂貨量 2 20
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌 AVENTICS/德國安沃馳
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 武漢市

更新時間:2021-07-02 11:18:29瀏覽次數(shù):1339

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【簡單介紹】
標準行程 50mm 電動機功率 1000kW
動作方式 雙作用 缸徑 30mm
接管口徑 5mm 接管螺紋 G 1/8
理論作用力 300N 氣缸數(shù) 3
適用壓力 1-10 速度范圍 1000
外形尺寸 40mm 溫度范圍 -20-80
應用領域 食品/農(nóng)產(chǎn)品,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,紡織/印染,制藥/生物制藥 重量 1kg,1kg
重量 1kg,1kg 最大負荷 300N
最大力距 300Nm 最大行程 30mm
供應單位 武漢百士自動化設備有限公司
AVENTICS緊湊型氣缸0822392006,德國安沃馳氣缸,AVENTICS氣缸,安沃馳緊湊型氣缸
【詳細說明】

AVENTICS緊湊型氣缸0822392006,德國安沃馳氣缸,武漢百士自動化設備有限公司主營供應產(chǎn)品,產(chǎn)品實拍,原廠原裝,質(zhì)量保障,*;歡迎新老客戶咨詢購買!

系統(tǒng)節(jié)能策略基于氣動系統(tǒng)能量消耗評價及能量損失分析理論,從系統(tǒng)構成的各個環(huán)節(jié)入手,總體采取如下節(jié)能措施:
1、壓縮空氣的產(chǎn)生。不同類型壓縮機的合理配置和維護,運行模式的優(yōu)化,空氣凈化設備的日常管理。
2、壓縮空氣的輸送。管網(wǎng)配置的優(yōu)化,高低壓供氣管道分離;耗氣量分配的實時監(jiān)管,泄露的日常點檢與小化,接頭處的壓損改進。
3、壓縮空氣的使用。氣缸驅動回路的改進,使用針對本行業(yè)開發(fā)的節(jié)能產(chǎn)品,如電解鋁行業(yè)打殼缸專用節(jié)氣閥,噴嘴等。
4、壓縮機余熱回收。通過熱交換等手段將空氣壓縮過程中產(chǎn)生的熱量回收,用于輔助采暖和工藝加熱等。

目前工業(yè)中應用的空壓機主要分為往復式、離心式和螺桿式。往復式在一些老企業(yè)仍大量使用;離心式在紡織企業(yè)應用廣泛,運行穩(wěn)定,效率高,但系統(tǒng)壓力突變時容易發(fā)生喘振。采用的主要節(jié)能措施有:
1、保證進口空氣潔凈度,尤其是紡織企業(yè)做好一級粗濾,以濾掉空氣中大量的短纖維。
2、降低空壓機進氣溫度,提率。
3、潤滑油油壓對離心機轉子振動影響大,選用含消泡劑和氧化穩(wěn)定劑的潤滑油。
4、重視冷卻水水質(zhì),合理冷卻水排污量,有計劃地補水。
5、空壓機、干燥器、儲氣罐及管網(wǎng)的冷凝水排放點要定期排放。
6、為防止空氣需求變化快等引起喘振,注意調(diào)整機組設定的比例帶和積分時間,盡量避免用氣突減。
7、選用節(jié)能的三級離心機,盡量使用高壓電機,減少線損,使空壓站溫升低。

安沃馳AVENTICS氣缸和驅動裝置:標準氣缸、微型氣缸、圓形氣缸、緊湊型氣缸、短行程氣缸和薄型氣缸、型材氣缸、拉桿氣缸、氣缸閥門單元、無桿氣缸、導向氣缸、雙活塞氣缸、旋轉驅動裝置、波紋管氣缸、帶有測距傳感器的氣缸、膜片式氣缸、氣缸附件、氣缸安裝件(螺栓、法蘭安裝件、底腳安裝件、U形安裝件、后耳環(huán)、軸承支架、氣缸安裝件的螺母、搖動塞固定裝置、中間法蘭)、活塞桿連接件(柔性耦合連接件、U形接頭、萬向頭、活塞桿延長部分、用于活塞桿的特殊螺母)、模塊化密封系統(tǒng)、鎖緊單元(夾持單元)、導向單元、工業(yè)緩沖器、搬運連接組件、磁接近傳感器、位移測量傳感器。

AVENTICS緊湊型氣缸0822392006

德國安沃馳AVENTICS緊湊型氣缸訂貨號物料號和型號:

0822392000 KPZ-DA-025-0005-004122411000020-B
0822392001 KPZ-DA-025-0010-004122411000020-B
0822392002 KPZ-DA-025-0015-004122411000020-B
0822392003 KPZ-DA-025-0020-004122411000020-B
0822392004 KPZ-DA-025-0025-004122411000020-B
0822392005 KPZ-DA-025-0030-004122411000020-B
0822392006 KPZ-DA-025-0040-004122411000020-B
0822392007 KPZ-DA-025-0050-004122411000020-B
0822392008 KPZ-DA-025-0060-004122411000020-B
0822392010 KPZ-DA-025-0080-0041224110000200000000-B
0822392011 KPZ-DA-025-0125-0041224110000200000000-B
0822392012 KPZ-DA-025-0100-0041224110000200000000-B
0822392013 KPZ-DA-025-0200-0041224110000200000000-B
0822392014 KPZ-DA-025-0090-0041224110000200000000-B
0822392015 KPZ-DA-025-0070-0041224110000200000000-B
0822392016 KPZ-DA-025-0032-0041224110000200000000-B
0822392018 KPZ-DA-025-0105-0041224110000200000000-B
0822392019 KPZ-DA-025-0150-0041224110000200000000-B
0822392020 KPZ-DA-025-0075-0041224110000200000000-B
0822392021 KPZ-DA-025-0140-0041224110000200000000-B
0822392025 KPZ-DA-025-0160-0041224110000200000000-B
0822392026 KPZ-DA-025-0135-0041224110000200000000-B
0822392028 KPZ-DA-025-0130-0041224110000200000000-B

汽車行業(yè)中氣動控制裝置在車身生產(chǎn)線的定位、輸送、傳動等廣泛應用,其中現(xiàn)場總線式閥島控制多組氣缸時序動作的應用

在汽車自動化工廠的生產(chǎn)過程中,氣動技術是其中一個較為關鍵性的技術,只有掌握了氣動技術的使用方法,才能夠提高汽車自動化工廠的應用水平,確保運用的有效性。
氣動技術
在現(xiàn)代汽車制造業(yè)中,氣動技術大量用于汽車自動化生產(chǎn)線,尤其是汽車車身的焊裝生產(chǎn)線,幾乎無—例外的采用了氣動技術,如:車身沖壓件的夾緊和定位、自動焊鉑快速接近焊點部位、車身·外殼被真空吸盤吸起和放下、車身在各工位之間和各線之間的運送等,都是通過各種氣動回路及相應的電氣控制系統(tǒng)控制氣動執(zhí)行器來完成的。
氣動技術在汽車自動化工廠中的應用
氣動技術在汽車裝配上的應用
氣動裝配工具的運用
現(xiàn)代化的汽車組裝車間里,由于汽車構成復雜,零部件之多,裝配工位之多,倘若沒有合適的操作工具,不僅會影響組裝汽車的速度,也會由于人員因素帶來裝配質(zhì)量的不穩(wěn)定性。而如果全部使用電動工具的話,則由于所需要的工具槍數(shù)量眾多,成本較高,電能損耗較大,而氣動工具的使用則可以很好地彌補這些不足。生產(chǎn)線上方都有環(huán)繞的鍍鋅通氣管道,各個工位上都配帶有標準的快接氣管,氣動工具即插即用,用完拔下即可,真正實現(xiàn)了簡潔,環(huán)保,快速的效果。
氣動技術在生產(chǎn)線設備中的運用
氣動技術重要的應用還是在于實現(xiàn)生產(chǎn)線的,快捷,智能化的控制,減少大量的人力成本,維護方便安全,下面就簡要介紹—下氣動技術典型的三類應用,真空吸盤,氣動馬達及氣缸往復直線動作。
真空吸盤又稱真空吊具,是真空吸附裝置的執(zhí)行元件。真空吸附是—項非常易于掌握的傳送技術。利用真空技術進行調(diào)節(jié)、控制和監(jiān)控,可以有效地提高工件、零部件在自動化、半自動化生產(chǎn)中的效率。另外,真空吸附具有清潔,吸附平穩(wěn),可靠,不損壞所吸附物件表面的優(yōu)點,因此真空吸附技術在各個領域都得到了廣泛的應用。真空吸盤的核心是要能形成一個真空腔,就是我們常說的負壓腔,如何實現(xiàn)呢?關鍵在于真空發(fā)生器技術。
真空發(fā)生器的工作原理是利用噴管高速噴射壓縮空氣在噴管出口形成射流,產(chǎn)生卷吸流動。在卷吸作用下,使得噴管出口周圍的空氣不斷地被抽吸走,使吸附腔內(nèi)的壓力降至大氣壓以下,形成—定真空度。
氣缸在生產(chǎn)線中的運用
在自動化程度較高的生產(chǎn)線上,氣缸運用是非常廣泛和成熟的,線邊的氣動輔助臂,部品輸送線,主線升降機,主輸送線,這些設備上都使用了大量的氣缸;這些氣缸不僅起著調(diào)節(jié)平衡,負載及剎車作用;還起著阻擋定位,夾緊放松的作用;伴隨著PLC技術的大發(fā)展,氣和電氣控制緊密結合在一起,形成了靈活,精巧,穩(wěn)定的自動化系統(tǒng)。
氣動馬達在生產(chǎn)線中的運用
氣動技術中后—種運動形式就是旋轉運動,氣動馬達正是實現(xiàn)這種旋轉運動的元件,和電機一樣,氣動馬達也是輸出轉矩,它以成本極低的壓縮空氣為介質(zhì)進行驅動。
氣動馬達除了結構簡單之外,它還具備了許多其他的優(yōu)點:
可以無級調(diào)速。只要控制進氣閥或排氣閥的開度,即控制壓縮空氣的流量,就能調(diào)節(jié)馬達的輸出功率和轉速。具有較高的起動力矩,可以直接帶載荷起動。起動、停止均迅速。有過載保護作用,不會因過載而發(fā)生故障。過載時,馬達只是轉速降低或停止,當過載解除,立即可以重新正常運轉。操縱方便,維護檢修較容易氣馬達具有結構簡單,體積小,重量輕,馬力大,操縱容易,維修方便。工作安全,不受振動、高溫、電磁、輻射等影響,適用于惡劣的工作環(huán)境。
正是因為氣動馬達具有以上優(yōu)點,因此成為了電機好的替代品,廣泛應用于震動沖擊大,高溫、潮濕等比較惡劣的環(huán)境中,在汽車自動化行業(yè)氣動馬達也有廣泛的應用。

帶磁性接近開關的氣缸由于在活塞上裝有磁鐵,故當活塞運動到接近開關的預設位置時,活塞上的磁鐵使觸點閉合,發(fā)出電信號,指示行程位置或控制某—元件動作。省去了機械定位檔塊和附加的位置傳感囂等部件。
氣液變換執(zhí)行元件
在—些應用場合,不僅要求執(zhí)行元件有足夠的驅動力,而且要求進給速度均勻、可調(diào)、在負載變化時能保持其平穩(wěn)性。普通氣缸的特點是動作快,但速度不易控制,會出現(xiàn)“爬行”和“自走”等現(xiàn)象,難以滿足這些要求;而液壓缸的特點是動作較慢,但負載剛性高,速度穩(wěn)定性好。將二者恰當?shù)亟M合起來,發(fā)揮各自的優(yōu)點,即成為目前氣動(或液壓)控制系統(tǒng)中普遍采用的氣液壓阻尼缸。

安沃馳AVENTICS緊湊型氣缸,系列KPZ
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安沃馳AVENTICS緊湊型氣缸,系列KPZ
0822390200
0822391200

安沃馳AVENTICS緊湊型氣缸, 系列 KPZ-0822393206
活塞連桿改裝 可選連續(xù)的活塞桿(空心)
實用原則 雙作用式
緩沖 彈性
磁性銷釘 帶磁性活塞
活塞直徑 32 mm
活塞桿螺紋 M10x1,25
標準化 NFE 49004
行程 40 mm
密封件材料 聚氨酯
防塵圈 聚氨酯
ATEX 中可選
壓縮空氣連接 G 1/8
壓縮空氣接口型號 內(nèi)螺紋
抗溫性 可選耐熱的
標準 NFE 49004
合格證書 ATEX 中可選
壓縮空氣連接 內(nèi)螺紋
低 / 高環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
介質(zhì)溫度范圍 -20 ... 80 °C
介質(zhì) 壓縮空氣
顆粒大小 max. 50 μm
壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m3
確定活塞推力的壓力 6.3 bar
壓力必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15°C ,并且允許的高溫度為3°C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。
通過 ATEX 認證的氣缸(帶標記 II 2G Ex h IIB T4 Gb / II 2D Ex h IIIB T135°C Db_X)可以在網(wǎng)絡配置器中生成。
ATEX 認證氣缸的使用溫度范圍為 -20 °C ... 50 °C.
耐熱型號防塵圈和密封的材料(環(huán)境溫度范圍:-10 °C ... 120 °C)為氟橡膠。
更多選項可在網(wǎng)上配置器生成。
LW*/SW* 需要六角扳手
 
 
 
安沃馳AVENTICS調(diào)壓閥, 系列 AS2-RGS-R412006102
操作 機械式
組成部分 調(diào)壓閥
二級排放 帶二次排氣
鎖定式 鎖定式
外殼 聚酰胺
密封件材料 丙烯樹膠
適合ATEX
額定流量Qn 2200 l/min
壓縮空氣連接 G 1/4
組成部分 調(diào)壓閥
安裝位置 任意
合格證書 適合ATEX
低 / 高環(huán)境溫度 -10 ... 50 °C
介質(zhì)溫度范圍 -10 ... 50 °C
介質(zhì) 壓縮空氣 中性氣體
調(diào)節(jié)器型號 隔膜式調(diào)壓閥 可以組裝成塊
調(diào)整功能 帶二次排氣
封閉方式,封閉類型 用于掛鎖
壓力輸送 單的
操作 機械式
壓力必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15°C ,并且允許的高溫度為3°C 。
用密封塞關閉調(diào)壓閥后部的壓力表接口,前部敞開。可根據(jù)客戶應用另行配備密封塞。請單獨訂購(參見附件)。
適用于在 1、2、21、22 Ex 區(qū)內(nèi)使用.
流動方向的變化 (從空氣供給到左邊在空氣供應到右邊) 由在垂直的軸旋轉在180°的設施做。詳細信息請參見操作說明書。
次級排氣(超過設定壓力≤ 0.3 bar ).
帶背部排氣 (> 3 bar ).


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