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德國VS系列齒輪流量計適應精確進入外殼形成測量單元。測量單元的旋轉由信號拾取系統(tǒng)記錄無接觸,并轉換成數(shù)字脈沖。VS可以用來測量所有具有一定潤滑能力的抽水液體,例如汽油、(低易燃)礦物油、油漆、潤滑脂、樹脂等等。流量計可用灰鑄鐵和不銹鋼.
流量計又分為有差壓式流量計、轉子流量計、節(jié)流式流量計、細縫流量計、容積流量計、電磁流量計、超聲波流量計等。按介質分類:液體流量計和氣體流量計。
德國VS系列流量計性能數(shù)據(jù):
流動范圍0.002至525升/分鐘
壓力范圍達450巴
溫度范圍-40至+210℃
頻率范圍可達1666.7赫茲
粘度范圍1至1 000 000 CST
德國VS系列流量計適用范圍:
測量與投藥技術
水力學
監(jiān)測技術
控制與調節(jié)技術
工藝技術
汽車工業(yè)
塑料技術
德國VS系列流量計優(yōu)點:
大精度和線性度
短響應時間
各種型號(不同的軸承和材料,防爆,.)
為了高的要求
齒輪流量計原理:
齒輪流量計流量信號的顯示,有就地顯示和遠傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉動通過一系列的減速及調整轉速比機構之后,直接與儀表面板上的指示針相連,并經過機械式計數(shù)器進行總量的顯示;遠傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動磁鐵旋轉,使得彈簧繼電器的觸點以與磁鐵相同的旋轉頻率同步地閉合或斷開,從而發(fā)出一個個電脈沖遠傳給另一顯示儀表。
兩個橢圓齒輪具有相互滾動進行接觸旋轉的特殊形狀。P1和P2分別表示入口壓力和出口壓力,顯然P1>P2,圖中(a)下方齒輪在兩側壓力差的作用下,產生逆時針方向旋轉,為主動輪;上方齒輪因兩側壓力相等.不產生旋轉力矩,是從動輪。由下方齒輪帶動,順時針方向旋轉。在圖中(b)位置時,兩個齒輪均在差壓作用下產生旋轉力矩,繼續(xù)旋轉。選裝到圖中(c)位置時,上方齒輪變?yōu)橹鲃虞?,下方齒輪則成為從動輪,繼續(xù)旋轉到與圖中(a)相同位置,完成一個循環(huán)。一次循環(huán)動作排出四個由齒輪與殼壁間圍成的新月形空腔的流體體積,該體積稱作流量計的“循環(huán)體積"