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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

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費(fèi)斯托單作用緊湊型氣缸

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產(chǎn)品型號(hào)ADN-50-30-A-P-A

品牌FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所在地上海市

更新時(shí)間:2024-11-22 17:18:03瀏覽次數(shù):542次

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德國(guó)FESTO費(fèi)斯托單作用緊湊型氣缸:
ADN-12-25-A-P-A
ADN-12-30-A-P-A
ADN-12-40-A-P-A

費(fèi)斯托單作用緊湊型氣缸

FESTO單作用短行程氣缸種類:氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。

費(fèi)斯托單作用緊湊型氣缸

ADN-12-25-A-P-A
  ADN-12-30-A-P-A
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  536342 緊湊型氣缸       ADN-63-10-I-P-A
  536343 緊湊型氣缸       ADN-63-15-I-P-A
  536344 氣缸             ADN-63-20-I-P-A
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  536369 KOMPAKTZYLINDER  ADN-80-50-I-P-A
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  536371 緊湊型氣缸       ADN-80-80-I-P-A
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  536388 KOMPAKTZYLINDER  ADN-100-30-I-P-A
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  536390 緊湊型氣缸       ADN-100-50-I-P-A
  536391 KOMPAKTZYLINDER  ADN-100-60-I-P-A
  536392 緊湊型氣缸       ADN-100-80-I-P-A
  673623 VERSCHL.TEILE    ADN-32-P-A
  673624 易損件           ADN-40-P-A
  673625 易損件           ADN-50-P-A
  673626 易損件           ADN-63-P-A
  673627 易損件           ADN-80-P-A
  673629 易損件           ADN-125-P-A
  658857 螺栓             ADN- 50/63


FESTO單作用短行程氣缸其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí),封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡,即會(huì)取得緩沖效果,使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),即稱為不可調(diào)雙作用氣缸。

FESTO單作用短行程氣缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。雙作用氣缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí),氣缸克服載荷帶動(dòng)雙作用氣缸活塞向左運(yùn)動(dòng)(氣缸左端排氣),此時(shí)雙作用氣缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入雙作用氣缸右腔及油杯內(nèi),這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大,則雙作用氣缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,雙作用氣缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度??梢钥闯?,雙作用氣缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與雙作用氣缸中油的阻尼力之差。

FESTO單作用短行程氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。FESTO氣缸-氣缸種類氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。

特性 特性
行程30 mm
活塞直徑50 mm
活塞桿螺紋M12x1,25
緩沖P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置任何
符合標(biāo)準(zhǔn)ISO 21287
活塞桿末端陽螺紋
位置檢測(cè)用于接近式傳感器
Variants單端活塞桿
工作壓力0,6 - 10 bar
工作模式雙作用
環(huán)境溫度-20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量1 J
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程1.057 N
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程1.178 N
安裝類型帶附件
可選
帶通孔
具有內(nèi)(陰)螺紋
氣動(dòng)連接G1/8
蓋子的材料信息鍛造鋁合金
陽極氧化處理
密封件的材料信息TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息鍛造鋁合金
光滑處理

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托過濾器*銷售

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托過濾器*銷售$r$nFesto 為中國(guó)市場(chǎng)提供工廠

FESTO費(fèi)斯托活塞桿連接件FK-M6

FESTO*型號(hào):MFH-3-1/4-S現(xiàn)貨 MFH-3-3/4現(xiàn)貨

上海FESTO費(fèi)斯托ER-318限定開關(guān)

上海FESTO費(fèi)斯托ER-318限定開關(guān),F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托部分型號(hào)如下

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