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%派克齒輪降速馬達(dá)美國*
參考價: 1200
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訪問次數(shù):1387更新時間:2024-10-31 11:18:33

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產(chǎn)品簡介
%派克齒輪降速馬達(dá)美國*
齒輪減速馬達(dá)傳動硬齒面減速機節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;能耗低,性能*,減速機效率高達(dá)95%以上;振動小,噪音低,節(jié)能高;R系列斜齒輪硬齒面減速機選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,*保證了減速電機產(chǎn)品使用質(zhì)
產(chǎn)品介紹

%派克齒輪降速馬達(dá)美國*齒輪減速電機是指齒輪減速箱和電機(馬達(dá))的組成體。產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計思想,具有廣泛的適應(yīng)性,能滿足廣大客戶群體的需求。隨著齒輪減速馬達(dá)行業(yè)的不斷飛速發(fā)展,越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運用到了齒輪減速馬達(dá),也有越來越多的企業(yè)在齒輪減速馬達(dá)行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大。減速馬達(dá)具有高強度、體積小、噪音低、傳動扭矩大,壽命高等特點,廣泛用于石油、化工、輕工、紡織、食品、塑料、制藥、陶瓷、印染、冶金、礦山、煙草、造紙、制革、木工、電子儀表、玻璃、環(huán)保等機械設(shè)備領(lǐng)域中。這種組成體通常也可稱為齒輪箱電機或減速電機,在一個立式的普通馬達(dá)(單相或三相異步電動機)的出力軸前面,安裝上一個齒輪減速機,就構(gòu)成了一臺齒輪減速馬達(dá)。

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齒輪減速馬達(dá)

R硬齒面斜齒輪減速機產(chǎn)品概述

1、本系列減速機結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量;
2、硬齒面減速機節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;
3、能耗低,性能*,減速機效率高達(dá)95%以上;
4、振動小,噪音低,節(jié)能高;
5、R系列斜齒輪硬齒面減速機選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
6、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,*保證了減速電機產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
R硬齒面斜齒輪減速機性能特點

1、小偏置輸出,結(jié)構(gòu)緊湊,zui大限度利用箱體空間,二級、三級在同一箱體內(nèi)。
2、采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強度和軸承壽命。
3、安裝方式:底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭,易于選擇。
4、實心軸輸出,平均效率是二級96%、三級94%、R/R 組合平均效率85%。
5、專為攪拌設(shè)計的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。

選型

要確定一個齒輪減速馬達(dá)的型號,需要做以下工作:
1、確定機械的運轉(zhuǎn)速度,根據(jù)這個速度計算齒輪減速馬達(dá)的減速比;
2、計算負(fù)載的力矩,根據(jù)這個力矩選擇齒輪減速馬達(dá)的出力(參考齒輪減速馬達(dá)廠家提供的“輸出扭矩表"),確定齒輪減速馬達(dá)的型號;
3、確定齒輪減速馬達(dá)的附加功能,比如說斷電剎車、通電剎車、變頻、縮框、外殼材質(zhì)等,有些附加功能只有特定的工廠可以提供。

故障解決

無論是齒輪減速電機,還是齒輪減速馬達(dá),其故障通常有很會有很多不同的分類。如電壓不穩(wěn),電容未正確安裝,啟動器部件故障,齒輪,軸心,軸承損壞,連接線斷裂,固定不良等,眾多不同的叫法。但其在表現(xiàn)上通常分為九個大類,下為各種齒輪減速馬達(dá)故障匯總:
一:無負(fù)載狀態(tài)下,電機不轉(zhuǎn)動。
原因有:電壓不當(dāng);電容器連接錯誤或者未連接;單相電機啟動器動作不良;齒輪、軸心、軸承損壞等;
二:負(fù)載時,電機不轉(zhuǎn)。
故障原因可能有電機或者馬達(dá)在超負(fù)載運轉(zhuǎn),也有可能齒輪已損壞;
三:異常發(fā)熱
產(chǎn)生此故障的原因可能有:超負(fù)荷運轉(zhuǎn);電壓過高或者過低,軸承磨損等;
四:雜音太大
此故障原因通常會有軸承損壞,齒輪磨損;
五:異常不穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)雜音;
發(fā)生此類情況原因有:齒輪軸承磨損嚴(yán)重或者馬達(dá)沒有能良好固定,法蘭盤螺絲等有松動現(xiàn)象;
六:振動太大
當(dāng)振動太大時當(dāng)然需要先查看是否固定好底腳或者法蘭上的安裝螺絲。另外可能的原因還有:油量不足,油品污染等;
七:剎車故障
發(fā)生此類故障的原因通常有:間隙過大或者過小,通稱為剎車類故障;
八:漏油
漏油通常會導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)油品很快耗盡,導(dǎo)致發(fā)熱,齒輪損壞等一系列問題;
九:線圈損壞。
導(dǎo)致此問題產(chǎn)生的原因通常較為復(fù)雜,可能是電壓問題,也可能是電流問題,另外在電容沒有良好安裝或者進(jìn)水等情況下也會導(dǎo)致線圈損壞問題的發(fā)生。


上海維特銳主要從事多家世界進(jìn)口液壓元件,氣動元件及相關(guān)工控產(chǎn)品在中國大陸市場的銷售。本公司為“上海維特銳",主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓,氣動品牌的銷售和服務(wù),從德國、美國、日本、瑞典、香港、新加坡等國家直接進(jìn)口液壓、氣動及工控產(chǎn)品,主要品牌:日本(NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME)德國(EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H)美國(MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS)意大利(ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)中國臺灣(AIRTAC、MINDMAN、CHELIC)液壓及氣動工控產(chǎn)品等,經(jīng)過過多的經(jīng)銷商,從而以優(yōu)廉的價格提供適合市場要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。



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