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收費站查超載地磅100噸汽車動態(tài)稱重電子秤性能說明：動態(tài)精度為百分之三(勻速5公路/小時以下)，靜態(tài)精度為千分之一，軸數(shù)多少不限，秤臺均用高強度航空鋁合金制造，外表面經(jīng)鋁氧化處理耐腐蝕，配2米屏蔽信號電纜，秤臺附加說明：秤臺用美觀堅固的復合材料手提箱包裝，內(nèi)襯防震PE保護，尺寸為1000*620*90mm，重量為25kg,橡膠引坡帶手提把手孔，兩只一組包裝

100噸汽車動態(tài)稱重電子秤標準參數(shù)

•輪重：≤20 噸    

•軸重：≤40 噸    

•整車重：≤1000 噸 (zui大可累加20個軸)

•靜態(tài)綜合精度      --- ---    

•動態(tài)綜合精度      ±3.0%FS

•靈敏度   0.7±0.1mV/V    

•非線性   ≤0.30%FS

•重復性   ≤0.05%FS      

•零點輸出      600±200UV

•輸入阻抗      1000±10Ω      

•輸入阻抗      1000±10Ω

•工作溫度范圍      -20～+60℃  

•溫度補償范圍      -10～+60℃

•靈敏度溫度影響    0.05%FS/10℃      

•零點溫度影響      0.05%FS/10℃

•絕緣電阻      1000MΩ (100VDC)        

•激勵電壓      9～12 DC

•過載能力      120%  

收費站查超載地磅100噸汽車動態(tài)稱重電子秤本廠長期從事動態(tài)軸重稱量的研究、開發(fā)與生產(chǎn)，早在 1998 年就開發(fā)成功了具有軸計量功能的 XK3101M1 稱重顯示器，并因其*的可靠性和動態(tài)稱重精度在動態(tài)稱重領(lǐng)域具有地位，是國內(nèi)*的幾個擁有自 主知識產(chǎn)權(quán)的動態(tài)系統(tǒng)開發(fā)單位之一。本系統(tǒng)在 XK3101M1 的基礎(chǔ)上作了多項改進,  動態(tài) 計量精度和性能更好。

  車輛超載是造成公路加速損壞和引發(fā)交通事故的重要原因，隨著《道路交通安全法》的實施，我國交通和*等部門對超限超載的執(zhí)法力度不斷加強。為了給我國交通管理 部門提供一個便捷準確的執(zhí)法手段，依據(jù)交通部及有關(guān)部委對車輛軸類型及軸載質(zhì)量的 標準，我們在 2000 年研制了符合我國管理規(guī)范要求的便攜式動態(tài)軸重超限檢測儀，為交通管理部門實施有效的超限超載管理提供了強有力的手段。幾年來，本系統(tǒng)按照使用經(jīng)驗和政策調(diào)整不斷升級，本版本是其第六版