工作原理

剎車(chē)優(yōu)先就是在任何情況下，當(dāng)駕駛員踩下剎車(chē)踏板時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)都得工作，執(zhí)行命令。而在以前的汽車(chē)中，剎車(chē)是很依賴發(fā)動(dòng)機(jī)的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)全開(kāi)的情況下，會(huì)失去絕大部分的制動(dòng)力，而現(xiàn)在的車(chē)在電子系統(tǒng)的支持下往往能獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化（關(guān)于制動(dòng)系統(tǒng)的原理不屬于本文范圍，就不在此詳述了），而關(guān)注過(guò)剎車(chē)門(mén)事件的網(wǎng)友都知道，事故多發(fā)生在深踩油門(mén)的情況下失去制動(dòng)力。所以，剎車(chē)優(yōu)先的具體作用就是當(dāng)踩下剎車(chē)時(shí)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，也不理會(huì)油門(mén)信號(hào)，強(qiáng)行降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同時(shí)進(jìn)行剎車(chē)。

更多型號(hào)

660/650-5K/5D-645-45K-4WD-4CA

650-650 E5K-5D-5KE-5DE

660-5KR-5DR