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當(dāng)前位置：> 供求商機(jī)> 電纜滑線C型軌軌道始末端
導(dǎo)軌
導(dǎo)軌是推纜臺車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長。 (單位mm)
型號 | A | B | C | L |
HXDL-40 | 40 | 33 | 14 | 2 |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4 |
HXDL-70 | 72 | 68 | 22 | 4 |
HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6 |
推纜臺車
1 、首車：首車是推纜臺車的牽引車，它通過其它運(yùn)動體對它的發(fā)動而帶動其后面臺車的運(yùn)動。四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于煙塵較大的場合。
(單位mm)
型號 | A | B | C | L |
HXDL-40 | 116 | 130 | 20 | 27 |
HXDL-50 | 116 | 130 | 25 | 32 |
HXDL-60 | 118 | 160 | 30 | 37 |
HXDL-70 | 118 | 160 | 30 | 42 |
HXDL-100 | 206 | 305 | 60 | 240 |
2 、中間臺車：中間推纜臺車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺車均有防撞緩沖器，保護(hù)臺車不受起動和停止時撞擊。
(單位mm)
型號 | A | B | C | L |
HXDL-40 | 55 | 106 | 20 | 27 |
HXDL-50 | 55 | 124 | 25 | 32 |
HXDL-60 | 60 | 131 | 30 | 37 |
HXDL-70 | 65 | 158 | 30 | 42 |
HXDL-100 | 206 | 305 | 60 | 240 |
耦合接頭
冷軋板軋制成形，通過螺栓止動作用，使兩根導(dǎo)軌連接起來，無限延長導(dǎo)軌。
(單位mm)
型號 | A | B | C |
HXDL-40 | 39 | 20 | 46 |
HXDL-50 | 57 | 22 | 57 |
HXDL-60 | 70 | 24 | 72 |
HXDL-70 | 76 | 26 | 78 |
HXDL-100 | 113 | 38 | 113 |
吊架
懸吊導(dǎo)軌，螺栓止動，使導(dǎo)軌不能串動，橢圓形安裝孔可以較正軌道線性度。
(單位mm)
型號 | A | B | C | L | D |
HXDL-40 | 39 | 20 | 46 | 70 | 13 |
HXDL-50 | 57 | 22 | 57 | 85 | 13 |
HXDL-60 | 70 | 24 | 72 | 96 | 16 |
HXDL-70 | 76 | 26 | 78 | 106 | 16 |
HXDL-100 | 113 | 38 | 113 | 150 | 10 |
始末端
1 、始端：導(dǎo)軌起始段，始端固定電纜，一端進(jìn)入推纜臺車，一端進(jìn)入供電箱。
(單位mm)
型號 | L | S | D |
HXDL-40 | 90 | 20 | 54 |
HXDL-50 | 90 | 25 | 64 |
HXDL-60 | 90 | 30 | 74 |
HXDL-70 | 90 | 30 | 84 |
HXDL-100 | 150 | 50 | 240 |
2 、末端：裝于導(dǎo)軌的一端，防止首車滑出軌道。
(單位mm)
型號 | A | B | H |
HXDL-40 | 90 | 32 | 20 |
HXDL-50 | 90 | 40 | 25 |
HXDL-60 | 90 | 40 | 30 |
HXDL-70 | 90 | 50 | 35 |
HXDL-100 | 150 | 86 | 60 |
注意事項(xiàng)
1 、軌道長度（米）
根據(jù)小車實(shí)際運(yùn)行距離軌道長度由用戶統(tǒng)計確定，另再加存放推纜臺車的距離。
2 、電纜長度（米）
電纜長度 = 實(shí)際運(yùn)行距離 + 存放小車距離 + 至用電器及接線箱所必須長度，電纜規(guī)格查我廠扁平軟電纜說明，根據(jù)電纜寬長確定臺車壓線塊長度。
3 、臺車數(shù)量
2 米 —4 米配臺車一臺，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間確定增減推纜臺車數(shù)量。
4 、耦合接頭數(shù)量
導(dǎo)軌超出 4 米（或 6 米）時，需配一件。
5 、其它
始、末端各一件。每1.5米導(dǎo)軌配吊架支架1套。每條線配撥叉一只。
安裝示意圖
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