YDZ-50自增壓液氮罐（液氮、液氧、液氬）

產(chǎn)品簡述：

   YDZ-50自增壓液氮罐（液氮、液氧、液氬）主要用于運(yùn)輸和貯存液體介質(zhì)（液氮、液氧、液氬），亦可作為其它制冷裝置的冷源，容器由內(nèi)膽，外殼及儀表閥門組成，上部有壓力表，可方便地觀測內(nèi)膽壓力，為提高容器使用安全性配有兩個安全閥。     

一、 主要參數(shù)：   
幾何容積：            55                    L   
日蒸損率：            2.2%   
排 液 量：              ≥4                    L/min   
工作壓力范圍：     0.05—0.09    MPa   
全 高：                   ≦1000           mm   
外 徑：                   450                mm   
空 重：                   50                   kg   
滿 重(液氮)：        90                   kg         

二、使用：     
1、 進(jìn)液：     
從進(jìn)/排液閥進(jìn)液，向液氮罐內(nèi)充液時，請先開啟放空閥，將輸液的金屬軟管接在進(jìn)/排液閥上，打開進(jìn)/排液閥，即可以從進(jìn)/排液閥加入液體介質(zhì)，充液完畢后，關(guān)閉進(jìn)/排液閥。        
2、 貯存：     
當(dāng)您用該液氮罐貯存液體介質(zhì)時，請關(guān)閉進(jìn)/排液閥和增壓閥，必須打開放空閥。     
3、 運(yùn)輸：     
當(dāng)您用該液氮罐運(yùn)輸液體介質(zhì)時，各閥門的開關(guān)狀態(tài)應(yīng)和貯存時的一樣，并請將包裝箱底座墊在容器座圈子下，用繩索將容器可靠地固定在汽車上。     
4、 輸液：     
如果你想從液氮罐內(nèi)輸出液體時，請按下列程序操作：     
（1）、關(guān)放空閥；     
（2）、開增壓閥；     
（3）、觀察壓力表；     
（4）、當(dāng)壓力上升到0.05MPa（0.5kg/cm2）時，打開排液閥，即可以實(shí)現(xiàn)輸液。     

三、 使用說明：     
您從我廠購得的液氮罐除安全閥外，所有閥門均為關(guān)閉狀態(tài)。     

四、 使用注意事項(xiàng)：     
1、 由于液氮罐的熱量較大，*次充液時，熱平衡時間較長，可先充少量液體介質(zhì)預(yù)冷（15L左右），然后再緩緩充滿（這樣才不容易形成冰堵）。     
2、 為減少以后充液時的損耗，請您在液氮罐內(nèi)還有少量液體時即重新充液?；蛟谟猛暌后w后的48小時內(nèi)充液。     
3、 為保證液氮罐使用的安全、可靠，本容器只能充裝液氮、液氧、液氬。     
4、 輸液時，液氮罐外表面結(jié)水、結(jié)霜，屬正?，F(xiàn)象。當(dāng)把增壓閥打開進(jìn)行升壓工作時，由于增壓盤管是與外筒的內(nèi)壁貼合在一起的，盤管中通過液體時會吸收外筒的熱量進(jìn)行汽化以達(dá)到升壓的目的，在外筒上可能會有斑點(diǎn)狀的結(jié)霜。關(guān)閉增壓閥后，霜點(diǎn)會慢慢的散去。當(dāng)增壓閥關(guān)閉沒有進(jìn)行輸液工作時，容器外表面有結(jié)水、結(jié)霜現(xiàn)象，這說明容器的真空已經(jīng)破壞了，該容器不能繼續(xù)使用了。應(yīng)找專業(yè)廠家維修或作報廢處理。     
5、 在三級或三級以下的路面上運(yùn)輸液體介質(zhì)時，汽車時速請不要超過30km/h。     
6、 液氮罐上真空嘴，安全閥的封條，鉛封不能損壞。     
7、 如果液氮罐長期不使用，請將罐內(nèi)部的液體介質(zhì)排出并吹干，然后關(guān)閉所有閥門封存。     
8、 液氮罐在充裝液體介質(zhì)前，必須用干燥空氣將容器內(nèi)膽和所有閥門、管道吹干后，方能裝液體介質(zhì)，否則會造成管道結(jié)冰阻塞，影響升壓和輸液。     
9、 本設(shè)備屬儀器儀表類，使用時應(yīng)輕拿輕放，開啟各閥門時力道要適中不宜過大，速度也不能過快；特別是將金屬軟管與進(jìn)/排液閥處的接頭進(jìn)行聯(lián)結(jié)時，不能用大力擰得過緊，稍微用力擰到位能密封就可以了（球頭結(jié)構(gòu)容易密封），以免將接管擰斜甚至擰斷，擰時用一只手扶住閥體。     

 

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