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德國AVENTICS T645ATS200A00H0減壓閥原理
閱讀：729 發(fā)布時間：2023-10-20德國AVENTICS T645ATS200A00H0減壓閥應用于軌道交通。調(diào)節(jié)氣源壓力壓力，例如控制制動器、汽笛、受電弓和在惡劣天氣條件下增加輪到軌摩擦的撒砂系統(tǒng)。這一系列共有四種版本，包括高流量和低流量，以及采用管接或底板安裝的版本，符合消防安全 (EN 45545: HL3)、沖擊和振動（EN 61373: Cat 1 B 類）和耐腐蝕性 (ISO 9227) 方面的鐵路法規(guī)。這些堅固耐用的高流量產(chǎn)品可提供高達 10bar (145PSIG) 的輸出壓力，可使用三種不同的方法進行調(diào)整，包括調(diào)節(jié)螺釘、T 型手柄或可鎖定旋鈕。
德國AVENTICS T645ATS200A00H0減壓閥原理如下：
作用原理：減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動；閥體內(nèi)無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。
工作原理：減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。
德國AVENTICS T645ATS200A00H0減壓閥規(guī)格
結構特點提動閥
結構特點高流量，安裝在底板上
壓縮空氣 接口 人口底板
類型 壓縮空氣 接口 人口底板接口
壓縮空氣 接口 出口底板
類型 壓縮空氣 接口 出口底板接口
最小運行壓力1 bar
最大運行壓力16 bar
壓力調(diào)節(jié)范圍 min.0.5 bar
壓力調(diào)節(jié)范圍 max.10 bar
低環(huán)境溫度-40 °C
最高環(huán)境溫度70 °C
介質溫度最小值-40 °C
介質溫度最大值70 °C
介質壓縮空氣
Qn 1 > 21133 l/min
重量0.385 kg
材料：外殼鋁材, 黃銅, 聚酰胺
密封件材料丙烯樹膠
特點
645 系列鐵路減壓閥設計用于鐵路應用中的空氣或惰性氣體
寬溫度范圍： -40°C 至 +70°C（-40°F 至 +158°F）
符合防火、沖擊和振動以及耐腐蝕方面的鐵路規(guī)范
提供高流量和低流量，以及采用管接或底板安裝的版本
緊湊、輕質結構
通過調(diào)節(jié)螺釘、T 型手柄或可鎖定旋鈕設置壓力
東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。