電動(dòng)閥與氣動(dòng)閥的原理：

   電動(dòng)閥通常由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門(mén)組成。簡(jiǎn)單地說(shuō)就是用電動(dòng)執(zhí)行器控制閥門(mén)，從而實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的開(kāi)和關(guān)。其可分為上下兩部分，上半部分為電動(dòng)執(zhí)行器，下半部分為閥門(mén)。電動(dòng)閥使用電能作為動(dòng)力來(lái)通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)，實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而達(dá)到對(duì)管道介質(zhì)的開(kāi)關(guān)目的。

    電動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作力距比普通閥門(mén)大，開(kāi)關(guān)動(dòng)作速度可以調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易維護(hù)，可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類(lèi)型流體的流動(dòng)。

    氣 動(dòng)閥門(mén)就是借助壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的閥門(mén)。利用壓縮空氣推動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，傳力給橫梁和內(nèi)曲線(xiàn)軌道的特性，帶動(dòng)空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣氣盤(pán)輸至各缸，改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)負(fù)載(閥門(mén))所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合，帶動(dòng)負(fù)載(閥門(mén))工作。

    兩位五通電磁閥通常與雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套使用，兩位是兩個(gè)位置可控：開(kāi)-關(guān)，五通是有五個(gè)通道通氣，其中1個(gè)與氣源連接，兩個(gè)與雙作用氣缸的外部氣室的進(jìn)出氣口連接，兩個(gè)與內(nèi)部氣室的進(jìn)出氣口接連，具體的工作原理可參照雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理。由于控制方式和手段越來(lái)越多，在實(shí)際工業(yè)生常和工業(yè)控制中，用來(lái)控制氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方法也很多。

氣動(dòng)閥可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類(lèi)型流體的流動(dòng)。

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電動(dòng)閥與氣動(dòng)閥各自的優(yōu)勢(shì)：

1、氣動(dòng)閥對(duì)氣體介質(zhì)和小管徑液體效果好，成本低，維護(hù)方便。缺點(diǎn)：受空壓氣壓力波動(dòng)的影響，在北方冬季易受空壓氣含水影響，造成傳動(dòng)部分凍結(jié)、不動(dòng)作。一般氣動(dòng)要比電動(dòng)快，電動(dòng)的都是手電兩用的。而氣動(dòng)在沒(méi)有氣壓驅(qū)動(dòng)的情況下要手、氣兩用的價(jià)格一般會(huì)比較高；

2、電動(dòng)閥對(duì)液體介質(zhì)和大管徑氣體效果好，不受氣候影響。不受空壓氣的壓力影響。缺點(diǎn)：成本高、在潮濕環(huán)境不好；

3、電動(dòng)閥動(dòng)作慢，電動(dòng)閥能做到防爆的品牌不是很多；氣動(dòng)閥動(dòng)作迅速，防爆相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)格比電動(dòng)低；

4、電動(dòng)閥門(mén)的電動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)長(zhǎng)時(shí)間會(huì)出現(xiàn)卡齒現(xiàn)象，而氣動(dòng)閥門(mén)開(kāi)關(guān)速度快，精度高，但是需要穩(wěn)定的氣源。