無(wú)端部軌道的直線導(dǎo)軌與工作臺(tái)一體化。

由于采用小型直線導(dǎo)軌，滑臺(tái)氣缸具有優(yōu)良的線性度及不回轉(zhuǎn)精度。

與MXU比較，允許力矩提高約6倍。

可從3個(gè)方向配管。

小型直線導(dǎo)軌與工作臺(tái)一體化。

由于采用小型直線導(dǎo)軌，滑臺(tái)氣缸具有優(yōu)良的線性度及不回轉(zhuǎn)精度。

可從3個(gè)方向配管。

工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化。

精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái)。

高剛性/高精度。

由于采用十字滾柱導(dǎo)軌，可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。

小型/輕量。

由于采用雙缸結(jié)構(gòu)，得到兩倍的輸出力。

導(dǎo)軌與滑臺(tái)一體化。

采用循環(huán)式直線導(dǎo)軌，故剛性高、精度高。

導(dǎo)軌部與氣缸平行結(jié)構(gòu)，超薄型氣動(dòng)滑臺(tái)。

直線導(dǎo)軌可對(duì)應(yīng)長(zhǎng)行程。

在整個(gè)行程范圍內(nèi)，保持滑臺(tái)剛性*。

前面安裝部分與滑臺(tái)一體化，實(shí)現(xiàn)前面、上面安裝的高精度、高剛性。

滑動(dòng)平行度：0.005mm

高度：10mm／寬度：20mm／長(zhǎng)度：43mm(MXJ4)

氣缸內(nèi)置于直線導(dǎo)軌上小型氣動(dòng)滑臺(tái)。

高剛性、高精度、zui長(zhǎng)400mm行程。

具有內(nèi)部導(dǎo)向功能的高精度氣缸。