呼和浩特地磅 赤峰地磅 鄂爾多斯地磅 烏蘭察布地磅 烏海地磅

秤臺工藝

1、采用*的CAD（計算機輔助設計）、CAT（計算機輔助測量）技術，設計的秤臺受力點更加合理。

2、秤臺材質：優(yōu)質鋼材Q235B中厚板，面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm（根據(jù)噸位大小和客戶需要配置）強度硬度高，檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊，使用壽命長。

3、主梁結構：新一代汽車衡主梁結構，大型“數(shù)控折彎機”、“數(shù)控剪板機”、“數(shù)控激光切割機”設備把 8 m m中厚板冷彎成U型共6（7、8）道，主要超載于50%的重量，有效杜絕秤臺因彎曲引起計量偏差

4、焊接工藝：采用二氧化碳保護焊，提高鋼結構焊接質量

5、外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍優(yōu)質品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺面腐蝕問題。

呼和浩特地磅 赤峰地磅 鄂爾多斯地磅 烏蘭察布地磅 烏海地磅性能優(yōu)點:

全部模擬信號輸出    提高精度、穩(wěn)定性和抗干擾能力，傳輸距離達100m.

補償技術         性能更*

橋式結構         過載能力強

無需專門工具      安裝維護方便

自診斷功能       故障排除迅速

偏載調整         保證優(yōu)秀的計量性能

惡劣環(huán)境防護       提高可靠性

全不銹鋼焊接密封   IP68, 防水、防潮、防腐蝕，適用于惡劣工業(yè)環(huán)境更換傳感器不需重新標定。

zui 大 安 全 過 載 :    150% FS 

2、稱重顯示器特性：

稱 量 累 計 數(shù)：    重量累計8位，累計次數(shù)值zui大8位，50個分類累加

分 車 累 計 數(shù)：    按車號存貯車重或數(shù)字鍵入車重，可存貯1000組數(shù)據(jù)

代 碼 功 能：        50組代碼，可分別設定皮重、下限、欠量、超量、上限

自帶打印功能： 可打印時間、毛重、皮重、車號、貨號

基礎形式

（1） 無基坑： 

缺點： 秤體高出地面約45cm,占場地較多，汽車通過引坡上下磅稱重有阻力

優(yōu)點: 施工費用低度，基坑內通風干燥,可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態(tài),且易于維護

（2）.有基坑：

 缺點：施工費用大，要特別注意基礎內排水，不太利于維護

優(yōu)點: 秤體與地面平齊，占用場地少，汽車上下磅方便。

專業(yè)地磅生產(chǎn)制造廠家

本公司電子地磅鋼結構秤臺采用標準的U形冷彎型鋼組焊，屬超高強度秤體，全部構件制作工藝精良，質量穩(wěn)定可靠。*實現(xiàn)了模塊化、系列化和標準化生產(chǎn)，體系列標準尺寸有5m,6m,7m三種,可以根據(jù)稱量的大小,自由組合成各種規(guī)格、多種稱量的秤臺.

標準配置：

SCS型分段式汽車衡主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成zui基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，可選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。

承重和傳力機構（秤體）——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺。常見有全鋼結構及鋼混結構二種型式。

高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關系到整臺衡器的品質，是汽車衡的核心部件，起著將重量轉換成相應的可測電信號的作用。

稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?，通過軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將資料進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、計算機管理系統(tǒng)。