ATOS座閥式溢流閥AGAM-10/11/210 53的導(dǎo)閥部分結(jié)構(gòu)尺寸較小，調(diào)壓彈簧不必很強(qiáng)，因此壓力調(diào)整比較輕便。但因先導(dǎo)型溢流閥要在先導(dǎo)閥和主閥都動作后才能起控制作用，因此反應(yīng)不如直動型溢流閥靈敏。

與三節(jié)同心結(jié)構(gòu)相比，二節(jié)同心結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是：
①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求，免去了與閥蓋的配合，故結(jié)構(gòu)簡單，加工和裝配方便。②過流面積大，在相同流量的情況下，主閥開啟高度?。换蛘咴谙嗤_啟高度的情況下，其通流能力大，因此，可做得體積小、重量輕。
③主閥芯與閥套可以通用化，便于組織批量生產(chǎn)。
 ATOS座閥式溢流閥AGAM-10/11/210 53工作原理：
 當(dāng)進(jìn)油口壓力低于先導(dǎo)閥彈簧調(diào)定壓力時，先導(dǎo)閥關(guān)閉，閥內(nèi)無油液流動，主閥心上、下腔油壓相等，因而它被主閥彈簧抵住在主閥下端，主閥關(guān)閉，閥不溢流。當(dāng)進(jìn)油口P的壓力升高時，先導(dǎo)閥進(jìn)油腔油壓也升高，直至達(dá)到先導(dǎo)閥彈簧的調(diào)定壓力時，先導(dǎo)閥被打開，主閥心上腔油經(jīng)先導(dǎo)閥口及閥體上的孔道a，由回油口T流回油箱。主閥心下腔油液則經(jīng)阻尼小孔e流動，由于小孔阻尼大，使主閥心兩端產(chǎn)生壓力差，主閥心便使在此壓差作用下克服其彈簧力上抬，主閥進(jìn)、回油El連通，達(dá)到溢流和穩(wěn)壓的目的。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的手輪，便可調(diào)整溢流閥的工作壓力。更換先導(dǎo)閥的彈簧(剛度不同的彈簧)，便可得到不同的調(diào)壓范圍。
 安裝尺寸圖：