環(huán)保是我國(guó)政府注重的一個(gè)板塊，無論是本年或明年，我國(guó)政府仍然會(huì)繼續(xù)催促環(huán)保的變革。環(huán)保方針帶來的大影響，就是使得我國(guó)上一年的金屬商場(chǎng)流失了很多供給，尤其是在上一年“冬天減產(chǎn)”方針的影響下。而2018年，盡管當(dāng)?shù)厣巷@著獲得了更多的減產(chǎn)豁免，但從凈值來看，SMM仍是看到本年的需求影響小于減產(chǎn)，因而總體上金屬價(jià)格全體出現(xiàn)凈利好趨勢(shì)。氧化鋁應(yīng)該是受益者，由于擴(kuò)展的區(qū)域或許掩蓋72％的產(chǎn)能，而鋼鐵價(jià)格估計(jì)也能繼續(xù)保持在高位，并且跟著各礦企，冶煉廠，生產(chǎn)商逐漸在變革到達(dá)政府制定的環(huán)保規(guī)范，未來我國(guó)的環(huán)保方針對(duì)于金屬商場(chǎng)的邊沿影響會(huì)逐漸減小。
  此次的LME  Week，除了貿(mào)易戰(zhàn)之外，電動(dòng)汽車一直是會(huì)議另一大焦點(diǎn)，很直觀的反映出了商場(chǎng)現(xiàn)在關(guān)懷的論題。鈷、鋰作為電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵資料，一直遭到商場(chǎng)的廣泛關(guān)注，這必然也會(huì)影響礦商與生產(chǎn)商開發(fā)更多的鈷、鋰資源。雖然現(xiàn)在由于商場(chǎng)的供過于求導(dǎo)致鈷、鋰價(jià)格出現(xiàn)必定的走弱痕跡，但久遠(yuǎn)來看，這兩種金屬的開展前景是很好的。許多礦業(yè)公司也在著手投資開發(fā)鈷、鋰礦業(yè)項(xiàng)目，但這些項(xiàng)目從開發(fā)到正式投產(chǎn)是需求必定時(shí)刻的，估計(jì)需求3-5年的時(shí)刻，這也會(huì)幫助鈷、鋰價(jià)格在未來逐步上升，供過于求的局面將會(huì)被逐步改變，商場(chǎng)漸漸回歸供需平衡態(tài)勢(shì)。
而商場(chǎng)關(guān)于未來鈷、鋰資源的挖掘，應(yīng)該也不會(huì)只是局限于傳統(tǒng)形式，一些新的更環(huán)保、再生、持續(xù)性的挖掘方法會(huì)被商場(chǎng)大面積接受?，F(xiàn)在，亞洲地區(qū)普遍比歐美地區(qū)在這一方面做得更好，例如韓國(guó)、我國(guó)都在開展從廢舊的電子產(chǎn)品中提取鈷、鋰等金屬的技能與工業(yè)。