300A電流傳感器LAC300-S LAC300-S/SP1 LAC300-S/SP2

單15V供電 輸出信號(hào)100mA

閉環(huán)霍爾效應(yīng)。 直流，交流脈沖電流的標(biāo)稱(chēng)值為400 ARMS，電流絕緣。要安裝在面板上。 孔徑為30 x 13 mm，用于初級(jí)導(dǎo)體交叉。 良好的偏差，良好的響應(yīng)時(shí)間，-40°C至+ 85°C，具有吸引力的價(jià)格，適用于牽引應(yīng)用

LEM的產(chǎn)品被應(yīng)用于眾多領(lǐng)域，如工業(yè)、鐵路、能源與自動(dòng)化以及汽車(chē)領(lǐng)域。 

工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用 

絕緣狀態(tài)下測(cè)量瞬時(shí)電流、電壓值，可選擇無(wú)觸點(diǎn)、多股導(dǎo)線、夾持等方式測(cè)量電流，測(cè)量范圍從0.1A到20000A。 

10V到12000V的電壓測(cè)量。 

不同所需的特性，例如誤差從幾個(gè)ppm到幾個(gè)百分點(diǎn)，或者是響應(yīng)時(shí)間、帶寬。 

鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用 

絕緣狀態(tài)下測(cè)量瞬時(shí)電流、電壓值。 

可選擇無(wú)觸點(diǎn)、母線排、夾持等方式測(cè)量電流，測(cè)量范圍從0.1A到20000A。 

10V到6400V的電壓測(cè)量。 

安裝靈活的模塊化設(shè)計(jì)，以適合鐵路系統(tǒng)的不同市場(chǎng)需求。 

達(dá)到性能指標(biāo)（誤差從0.2%到2.7%，短路響應(yīng)時(shí)間從幾毫秒到幾微秒）。 

機(jī)車(chē)車(chē)載電能檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用 

用于機(jī)車(chē)用電計(jì)量的EM4T電能表，在歐洲鐵路網(wǎng)的應(yīng)用中得以證實(shí)。它是一個(gè)被認(rèn)可的獨(dú)立測(cè)量系統(tǒng)，用于測(cè)量車(chē)載系統(tǒng)的單相能量。 

能源與自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用 

LEM集成傳感器將*的交流、直流感應(yīng)技術(shù)和信號(hào)調(diào)節(jié)電路（真實(shí)值、閾值檢測(cè)等）積于一身。 

輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)、繼電器形式信號(hào)、電氣絕緣式信號(hào)（如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA），可直接連接到可編程器或設(shè)備。 

LEM運(yùn)用工藝，在生產(chǎn)過(guò)程中多次調(diào)節(jié)、校準(zhǔn)，使產(chǎn)品達(dá)到市場(chǎng)所需的性能和質(zhì)量。 

電池領(lǐng)域的應(yīng)用 

該系列智能傳感器測(cè)量電池電壓、內(nèi)部溫度和內(nèi)部阻抗。在電池放電過(guò)程中也可以提供電池電壓和溫度。這些數(shù)據(jù)通過(guò)專(zhuān)門(mén)的串口連接到系統(tǒng)總線進(jìn)行傳輸。 

汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用 

LEM研制了用于汽車(chē)的電流傳感器。可用于小轎車(chē)、公交車(chē)及卡車(chē)的電源管理和電機(jī)驅(qū)動(dòng)。LEM產(chǎn)品有助于節(jié)能和環(huán)保，通過(guò)對(duì)能耗應(yīng)用領(lǐng)域的電流控制，LEM產(chǎn)品將努力減小能量消耗。