一級(jí)代理德國克拉克KARCHTDVB壓力閥門

DV B閥門由主閥和一個(gè)液壓先導(dǎo)閥組成。其工作原理如下：

1. 初始狀態(tài)：當(dāng)閥門關(guān)閉時(shí)，主閥錐體和先導(dǎo)閥錐體通過彈簧的彈力保持在關(guān)閉位置。

2. 壓力檢測(cè)與調(diào)節(jié)：當(dāng)系統(tǒng)壓力超過先導(dǎo)閥設(shè)定的壓力時(shí)，先導(dǎo)閥打開，主閥的彈簧腔與回油口（T）連通，形成壓力差。

3. 主閥開啟：壓力差推動(dòng)主閥錐體打開，系統(tǒng)壓力通過主閥釋放，從而維持在一個(gè)恒定的水平。

4. 控制油排放：控制油可以選擇內(nèi)部排放或通過外部接口（Y）排放，具體取決于應(yīng)用場(chǎng)景和系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

DV B閥門還可以選配一個(gè)最大壓力限制裝置（12巴），以提供額外的安全保障。此外，閥門還配備了壓力測(cè)量接口（M）和外部控制油接口（X），便于系統(tǒng)監(jiān)控和擴(kuò)展功能。

一級(jí)代理德國克拉克KARCHTDVB壓力閥門

結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)

DV B閥門采用模塊化設(shè)計(jì)，具有以下特點(diǎn)：

• 主閥與先導(dǎo)閥：主閥負(fù)責(zé)系統(tǒng)壓力的最終調(diào)節(jié)，而先導(dǎo)閥則用于檢測(cè)和控制壓力信號(hào)。

• 彈簧調(diào)節(jié)：通過手動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘設(shè)置先導(dǎo)閥的開啟壓力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)壓力的精確控制。

• 接口設(shè)計(jì)：閥門配備了多個(gè)接口，包括壓力油口（P）、回油口（T）、控制油排放口（Y）和測(cè)量接口（M）。這些接口的設(shè)計(jì)使得DV B可以靈活地集成到各種液壓系統(tǒng)中。

• 材料與密封：閥體采用球墨鑄鐵（EN-GJS-400-15）制造，具有高強(qiáng)度和耐腐蝕性；密封材料為FKM，適用于多種液壓油和工作介質(zhì)。

壓力限制閥（DV B）是克拉克（KRACHT）公司生產(chǎn)的一種液壓先導(dǎo)式閥門，主要用于限制液壓系統(tǒng)中的最大壓力。它通過精確控制壓力，確保系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)運(yùn)行，同時(shí)避免因過高壓力導(dǎo)致的設(shè)備損壞或性能下降。DV B閥門廣泛應(yīng)用于油液液壓和潤滑技術(shù)領(lǐng)域，如過濾系統(tǒng)、油冷卻器和油回路等，是液壓系統(tǒng)中非常重要的安全裝置。