車間瓦楞型母線槽

橋架的支架間距一般要求水平的為1.5-3米，垂直的為2米一個。螺母位于橋架的外側(cè)。載流導(dǎo)體采用符合85標(biāo)準(zhǔn)的電工用銅材料，導(dǎo)體接點的接觸面進(jìn)行了特殊處理，使連接部位接觸可靠，發(fā)熱低，使用安全可靠。FM系列照明母線槽的關(guān)鍵在于采用了絕緣材料，優(yōu)良的接觸性能，抗老化 低煙等優(yōu)點，F(xiàn)M系列照明母線槽的絕緣材料采用無機(jī)材料經(jīng)特殊工藝加工制成。照明母線槽分為干線單元、饋電單元、分接單元以及變徑單元、膨脹單元、各類彎曲單元等。母線槽在低壓配電系統(tǒng)輸電干線工程中得到了廣泛地應(yīng)用，已越來越多地代替了電線電纜。在國外的發(fā)達(dá) 及我國香港、澳門地區(qū)等已廣泛地應(yīng)用母線槽。凡12層以上樓宇配電房出線，即引至樓層的主干線90%以上采用母線槽;630kVA變壓器至進(jìn)線柜均采用母線槽。

功能指標(biāo)：

（1）運用環(huán)境溫度可在特別環(huán)境下長時間運用，如溫度高至100℃、低至－50℃的環(huán)境溫度下長時間作業(yè)。高分子樹脂資料在高溫下往往會快速老化降解，規(guī)劃人員用高溫?zé)岱€(wěn)定型的特別樹脂資料大大延緩了運用的壽數(shù)，確保了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

（2）大氣條件可在戶內(nèi)、野外任何大氣條件下長時間作業(yè)，抗沙塵暴、抗暴雨、抗腐蝕、并且母線槽本體不受海拔高度限制。

（3）污染等級母線槽本體可在有爆破或火災(zāi)風(fēng)險的場所，或有化學(xué)污染的場所；污染等級4的環(huán)境中長時間運用。船廠碼頭等當(dāng)?shù)刈贤饩€十分激烈，瓦楞式母線槽選用了高科技的特別資料能有效地吸收紫外線，確保了復(fù)合資料的穩(wěn)定性無螺釘組裝技術(shù)

母線槽主要垂直安裝在電氣豎井間，由于空間小，測繪時首先要考慮安裝位置，靠墻一側(cè)距離要留出安裝作業(yè)空間，一般大于100mm;平面位置要對豎井內(nèi)安裝的電纜橋架和其它管道綜合考慮;豎井載電流范圍上：目前電纜只能做到1000mm2截面積，絕緣型母線槽，額定電流1600A，母線槽，但這種大規(guī)格電纜因為體積及重量過大很少應(yīng)用到工程中，工程中一般都選用400mm2及以下規(guī)格電纜進(jìn)行配電，這就要求很多根電纜同時供電，而母線槽額定電流能做到6300A，其強(qiáng)大的載流能力是電纜根本*的。

車間瓦楞型母線槽

審閱技能內(nèi)容：

①電流標(biāo)準(zhǔn)

②防護(hù)等級IP

③短路耐受強(qiáng)度ICWKA

④普通母線或防火煙漫延母線或耐火母線

⑤溫增值

⑥導(dǎo)體的截流才干母線槽的防護(hù)等級并非越高越好，因為防護(hù)等級越高，母線槽密封性能越好，散熱性能就越差，母線槽通電性能就會大幅下降

連署安裝步驟：

先查緝母線槽一端的導(dǎo)體連署面及接頭器有無磕碰毀損，確認(rèn)無弊后將兩節(jié)母線槽起始對接接頭器母線，應(yīng)將母線槽導(dǎo)體插入接頭器內(nèi)，在確保到位后使用扭力扳手鎖緊；對接式母線槽，應(yīng)將需連署的兩節(jié)母線槽導(dǎo)體的端頭局部相互平行瞄準(zhǔn)，再將銅連署片及絕緣隔板插入母排端頭相間空擋(每相母排左右各夾一塊銅連署片，銅連署片間夾放一塊絕緣隔板。)確認(rèn)無弊后，穿入絕緣螺栓，并注意銅連署片、母線端頭、絕緣隔板的連署孔是否對齊、銅連署片、絕緣隔板是否卡到位，現(xiàn)在大多數(shù)項目只要三相四線或三相五線的電流，有些項目增加了IP防護(hù)等級，在設(shè)計外型時盡可能把一些主要的安全技能明確需寫在圖紙上，以避免后邊因技能參數(shù)在工程結(jié)算中形成難度以及削減安全隱患。