12V120AH 松下蓄電池LC-P12120ST廠家直銷
參考價 | ¥ 710 | ¥ 700 |
訂貨量 | 1-23塊 | ≥24塊 |
- 公司名稱 北京萬洲恒晟科技有限公司
- 品牌 Panasonic/日本松下
- 型號 12V120AH
- 產(chǎn)地 沈陽
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2023/4/10 19:40:21
- 訪問次數(shù) 333
Panasonic松下蓄電池LC-P12120ST通訊消防主機(jī)直流屏機(jī)12V120AH鉛酸免維護(hù)電池
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V120AH |
---|---|---|---|
貨號 | 7615454554 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,能源,電子/電池,電氣,綜合 |
主要用途 | UPS不間斷電源 通信系統(tǒng) 電動系統(tǒng)鐵路系統(tǒng) 應(yīng)急照明系統(tǒng) 自動化控制系統(tǒng) 消防 | 產(chǎn)品尺寸 | 正常尺寸 |
產(chǎn)品重量 | 標(biāo)準(zhǔn)重量 |
松下蓄電池LC-P12120ST廠家直銷
松下蓄電池LC-P12120ST廠家直銷
松下集團(tuán)是性電子廠商,從事各種電器產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售等事業(yè)活動。在這幾年中,集團(tuán)一直致力于產(chǎn)品出口以及對中國工廠的技術(shù)合作,并于1987年設(shè)立了*家合資工廠。截至今日,松下集團(tuán)在中國的事業(yè)活動涉及研究開發(fā)、制造、銷售、服務(wù)、物流、宣傳等多個方面。
松下電器(中國)有限公司成立于1994年,并于2002年實(shí)現(xiàn)了獨(dú)資,主要負(fù)責(zé)開展家電、系統(tǒng)、環(huán)境、元器件等商品的銷售和售后服務(wù)活動。作為中國地區(qū)投資性公司,松下電器(中國)有限公司還負(fù)責(zé)開展人才培養(yǎng)、財(cái)務(wù)、法務(wù)、環(huán)境 保護(hù)、知識產(chǎn)權(quán)、品質(zhì)管理等統(tǒng)括和支援活動。2012年1月,松下電器(中國)有限公司吸收合并了松下電工(中國)有限公司,經(jīng)營范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。
沈陽松下LC-P12120ST蓄電池
松下蓄電池特性說明:
1.松下電池安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、松下蓄電池放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、沈陽松下電池耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,
無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓 正常。
4、松下電池耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無
漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。松下蓄電池型號LC-RA127R2T1型號咨詢
5、松下蓄電池耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池
進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容 量在75%以上.
6、松下蓄電池耐充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1
CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在上 95%以.
7、松下電池耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒
鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
沈陽松下LC-P12120ST蓄電池
......沈陽松下蓄電池LC系列..........
型號 電壓 容量 外形尺寸 (mm) 總重約(KG) 端子型號
20小時率 長(L) 寬(W) 高(H) 總高(TH)
LC-R127R2 12 7.2 151 64.5 94 100 2.47 187,250M
LC-RA127R2 12 7.2 151 64.5 94 100 2.36 187,250M
LC-P127R2 12 7.2 151 64.5 94 100 2.50 187,250M
LC-RA1212 12 12 151 98 94 100 3.80 187,250M
LC-PA1212 12 12 151 98 94 100 3.80 187,250M
LC-CA1212 12 12 151 98 94 100 3.80 187,250M
LC-RA1214 12 14 151 98 94 100 4.1 187,250M
LC-RD1217 12 17 181 76 167 167 6.5 L,BOLT
LC-PD1217 12 17 181 76 167 167 6.5 L,BOLT
LC-XD1217 12 17 181 76 167 167 6.5 L,BOLT
LC-P1220 12 20 181 76 167 167 6.6 L,BOLT
LC-X1220 12 20 181 76 167 167 6.6 L,BOLT
LC-X1224 12 24 165 125 175 179.5/175 9.0 L,BOLT
LC-QA1224A 12 24 165 125 175 175 10.0 BOLT
LC-X1228 12 28 165 125 175 179.5/175 11.0 L,BOLT
LC-XC1228 12 28 165 125 175 179.5/175 10.0 L,BOLT
LC-R1233 12 33 195.6 130 155 180 12.0 L
LC-V1233 12 33 195.6 130 155 180 12.0 L
LC-X1238 12 38 197 165 175 180/175 13.0 L,BOLT
LC-XC1238 12 38 197 165 175 180/175 15.0 L,BOLT
LC-X1242 12 42 197 165 175 180/175 16.0 L,BOLT
LC-P1242A 12 42 197 165 175 175 16.0 BOLT
LC-X1265 12 65 350 166 175 175 20.0 L
LC-PA1275 12 75 304 171 200 236 26.6 L
LC-XA12100 12 100 407 173 210 236 33.0 L
LC-PD12100 12 100 407 173 210 236 36.6 L
沈陽松下蓄電池LC-P型號規(guī)格說明:
型 號 | 電壓(V) | 容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | 端子型號 | 單重 | |||
長(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) | |||||
LC-P127R2 | 12 | 7.2 | 151 | 64.5 | 94 | 100 | 187& 250M | 2.30 |
LC-PD1217 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A | 5.45 |
LC-P1224 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A | 8.05 |
LC-P1238 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A | 12.5 |
LC-P1265 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L | 19.0 |
LC-P12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 29.0 |
LC-P12120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 34.5 |
LC-P12150 | 12 | 150 | 532.4 | 183.3 | 209 | 235/214 | M8嵌入式銅芯 | 45.0 |
LC-P12200 | 12 | 200 | 533 | 236.5 | 211 | 237/216 | M8嵌入式銅芯 |
松下蓄電池使用范圍:
⑴ 交換機(jī) ⑺ 辦公自動化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源⑼ 應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報警監(jiān)測⑾ 交通及航標(biāo)信號燈
6汽車電池及船用起動
蓄電池在使用過程中,由于水分蒸發(fā)和溶液外溢,使蓄電池內(nèi)的液面下降,極板與空氣接觸造成容量降低,導(dǎo)*板硫化。其主要原因有以下幾個方面:
1.蓄電池長期處于*放電或半充電狀態(tài),由于氣溫變化,如溫度升高時,極板一部分硫酸鉛焙入電解液中,直到電解液飽和為止;在溫度下降時,硫酸鉛即從飽和的電解液中析出,結(jié)晶到附近的極板。
2.電解液液面太低,使極板上部長期處于裸露的空氣中,與空氣接觸而受到氧化,在行駛中電解液液面上下振蕩,與氧化部分接觸而生成粗晶粒的硫酸鉛。
3.蓄電池自行放電后沒有及時進(jìn)行充電,時間一長容易使極板硫化。極板硫化后粗大的硫酸鉛分布在活性物質(zhì)的表面,阻塞活性物質(zhì)的空隙而導(dǎo)致電解液滲入困難,使其電阻增大。拖拉機(jī)蓄電池硫化后,容量下降、導(dǎo)電不良、電壓值下降、電流強(qiáng)度隨著減弱,在拖拉機(jī)啟動時,不能及時供給較大強(qiáng)度的電流,使拖拉機(jī)不能正常啟動。
松下蓄電池的測試和檢修介紹:
穩(wěn)態(tài)測試:是在空載電或者負(fù)載電50%及100%額定負(fù)載條件下,測試輸入端和輸出端的各相電壓、線電壓、空載損耗、功率因數(shù)、效率、輸出電壓波形、失真度以及輸出電壓的頻率等。
動態(tài)測試一般是在負(fù)載突變(一般選擇負(fù)載由0%~100%和由100%~0%)時,測試UPS輸出電壓波形的變化,以檢驗(yàn)UPS的動態(tài)特性和能量反饋通路。
常規(guī)測試是測試其過載能力和檢測蓄電池。