VB1-20-FA3 中國臺灣原裝KOMPASS康百世VB1-20-FA3葉片泵
- 公司名稱 蘇州瑤佐機電有限公司
- 品牌
- 型號 VB1-20-FA3
- 產(chǎn)地 中國臺灣
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2019/12/23 14:59:14
- 訪問次數(shù) 284
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液壓油缸的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。中國臺灣原裝KOMPASS康百世VB1-20-FA3葉片泵結構緊湊,機泵一體化中國臺灣KOMPASS葉片泵結構堅實,安裝保養(yǎng)容易中國臺灣KOMPASS葉片泵大量庫存現(xiàn)貨中國臺灣KOMPASS葉片泵適宜機械及各式機床使用中國臺灣KOMPASS葉片泵使用方便,降低成本
2)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:加油到油標位,降低吸油位置。
3)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:旋轉(zhuǎn)時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結,不得有泄漏現(xiàn)象。
4)液壓油缸的主動軸與電動機聯(lián)軸器不同心,有扭曲磨擦:調(diào)整泵與電動機聯(lián)軸器的同心度,使其誤差不超過0.2mm。
5)液壓油缸齒輪的嚙合精度不夠:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
6)液壓油缸軸的油封骨架脫落,泵體不密封:更換合格泵軸油封。
液壓油泵的故障現(xiàn)象及原因分析
1.檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況。把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應予更換;
2.檢查操縱閥。首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換;
3.測量液壓泵的壓力。若壓力偏低,則進行調(diào)整,加壓力仍調(diào)不上去,則說明液壓泵嚴重磨損。
一般來說,造成液壓油泵動臂帶載不能提升的主要原因為:VP-SF-15-A-20、VP-SF-15-C-20、VP-SF-15-B、VP-SF-20-B、VP-SF-20-A-20、VP-SF-20-C-20、VP-SF-30-B、VP-SF-30-A-20、VP-SF-30-C-20、VP-SF-40-A-20、VP-SF-40-C-20、VP-SF-40-B、VP-SF-15-D、VP-SF-20-D、VP-SF-30-D、VP-SF-40-D、VDP-SF-12-D、VDP-SF-15-D、VDP-SF-20-D、VDP-SF-30-D、VDP-SF-40-D、VDP-SF-30-B、VDP-SF-40-B、VDP-DF-30-30、VDP-DF-40-40、TCVP-F8-A2-TC、TCVP-F15-A3-TC、TCVP-F15-A3-×A、TCVP-F20-A3-×A、TCVP-F20-A4-TC、TCVP-F30-A2-TC、TCVP-F40-A3-TC
a.液壓泵嚴重磨損。在低速運轉(zhuǎn)時泵內(nèi)泄漏嚴重;高速運轉(zhuǎn)時,泵壓力稍有提高,但由于泵的磨損及內(nèi)泄,容積效率顯著下降,很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封能力,液壓油變質(zhì),后導致故障發(fā)生;
b.液壓元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非標準系列,密封件亦為非標準件,制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小,勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高;
c.液壓油泵系統(tǒng)設計不合理。由圖1可知,操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián),安全閥調(diào)定壓力分16MPa,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作,并且系統(tǒng)有液力沖擊,長期不換油,液壓油受污染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。中國臺灣原裝KOMPASS康百世VB1-20-FA3葉片泵結構緊湊,機泵一體化中國臺灣KOMPASS葉片泵結構堅實,安裝保養(yǎng)容易中國臺灣KOMPASS葉片泵大量庫存現(xiàn)貨中國臺灣KOMPASS葉片泵適宜機械及各式機床使用中國臺灣KOMPASS葉片泵使用方便,降低成本
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