德國力士樂電磁閥Rexroth代理

德國力士樂Rexroth

公司與原博世自動化技術部于2001年合并成為博世力士樂Rexroth公司，屬博世集團全資擁有，但獨立進行業(yè)務運作，提供工業(yè)液壓、電子傳動與控制、線性傳動與組裝技術、氣動、液壓傳動服務以及行走機械液壓方面的傳動與控制解決方案。

博世力士樂Rexroth公司注冊總部位于德國斯圖加特，而營運總部及董事局總辦事處則設于德國洛爾。原公司早于1795年成立，及后不斷致力在各制造技術領域犮展。Z近50年來，博世力士樂Rexroth在國際液壓市埸一直處于世界L先的位置。

博世集團是世界L先技術及服務的供應商。在汽車技術、工業(yè)技術、消費品和建筑智能化技術領域，博世集團約271,000 多名員工在2007財政年度

德國力士樂Rexroth

創(chuàng)造了超過463億歐元的銷售業(yè)績。集團包括羅伯特-博世公司(Ro

Rexroth

bert Bosch GmbH )及其遍布50個國家的300多家分公司和區(qū)域性公司。這一全球性的制造、銷售和售后服務網絡為其進一步發(fā)展奠定了基礎。博世每年在研發(fā)方面的投入超過30億歐元，僅在2007年就在世界范圍內申請了約3,000 項專L。公司是由羅伯特·博世(1861-1942) 于1886年在斯圖加特創(chuàng)立，當時名為“精密機械和電氣工程車間”。

專業(yè)代理經銷德國力士樂Rexroth工業(yè)品一系列產品，從應用范圍廣泛的標準控制產品到根據(jù)客戶和OEM的要求而定做的產品，價格合理、供貨及時?，F(xiàn)貨產品有以下系列：德國力士樂Rexroth泵、德國力士樂Rexroth汽車馬達、德國力士樂Rexroth氣瓶、德國力士樂Rexroth開/關閥、德國力士樂Rexroth比例伺服閥、德國力士樂Rexroth歧管和板、德國力士樂Rexroth控制系統(tǒng)、德國力士樂Rexroth蓄電池、德國力士樂Rexroth過濾器、德國力士樂Rexroth油處理、德國力士樂Rexroth伺服驅動、德國力士樂Rexroth馬達傳動裝置、德國力士樂Rexroth馬達內置驅動、德國力士樂Rexroth變頻器、德國力士樂RexrothPLC、德國力士樂Rexroth數(shù)控機床、德國力士樂Rexroth運動邏輯和德國力士樂Rexroth人機接口等。

如果小編我說發(fā)動機就如同是一輛車子的心臟，應該沒有人會反駁我吧！很多朋友買車的時候都會極其看中發(fā)動機的性能，不管怎么說車子的動力也是很重要的一點嘛。這不全球中的十佳發(fā)動機的排名出來了，但是從中我們看到的則是竟然沒有大眾，全球十佳發(fā)動機出爐，大眾連續(xù)兩年落榜，網友：后悔買錯了車！17年的十佳發(fā)動機排行中，寶馬旗下有一款3.0T直列六缸的發(fā)動機，它的排名十分不錯，這也體現(xiàn)了德系車在制造發(fā)動機這一方面的實力。還有就是美系車中有一款車子是雪佛蘭還有福特，它們的表現(xiàn)也都很不錯。當然日系車也是有入圍的，像本田和馬自達，但沒有想到大眾竟然沒有進入排行榜！這就代表了大眾不行了？

大家都知道，大眾旗下的車子有好多都是搭載的EA888和EA211直列發(fā)動機，這兩種發(fā)動機分別是搭載在邁騰、高爾夫、奧迪A3等一些有名的車子上的。而大眾也是憑借著這兩款發(fā)動機在汽車行業(yè)中傲嬌了多年，但是為什么最近兩年的時間內大眾的發(fā)動機就沒有上榜呢？

大眾這個品牌的車子銷量一直都很可觀，即使在全球的范圍中也是很喜人的，在17年的時候只是在國內大眾汽車就銷售出去了400萬臺，說它是銷量王都不夸張。但讓人萬萬想不到的是，大眾這個銷量王竟然一連兩年的時間都沒有進入全球十佳的發(fā)動機排行中，這是咋回事？難道是因為它的發(fā)動機真的不行，還是因為這份榜單并沒有多高的含金量呢？

車子的發(fā)動機的好壞直接就可以看出來這個車子究竟有多強的造車實力。而大眾可以說是十分D級的汽車企業(yè)了，不管是三大件或者是它的發(fā)動機技術都是讓人感到無比傲嬌的。沒曾想，大眾竟然會一連兩年都未進入十佳發(fā)動機的排行內。而今年大眾也一樣又一次榜上無名，對此有絕大多數(shù)網友都覺得，估計是由于大眾的發(fā)動機跟不上時代的腳步了？

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